車裡的萊恩因為賽車的顛簸承受不小的慣性力，他在tr抱怨：「我的腰要斷掉了，可能等不到我展現男人雄風的那一天了。」
「少壓路肩，對輪胎磨損很嚴重。」傑瑞無視萊恩的話對他囑咐著。
啊，冷漠的傢伙！我都說我的腰要斷掉了！
萊恩在頭盔中撇了撇嘴，然後迅速的壓上了另一個彎道路肩。
加拿大站維倫紐夫賽道在F1歷史賽道中得到了非常多的注視，全場4.361公里的街道賽道，擁有長達近40個挑戰性的彎道和長直道。
這裡以賽道起伏大，盲點多，和第一個彎的超s形彎道而著名，普遍被大家認為是最考研技術的一條彎道。
「尤其要注意一號彎，那裡被稱作死亡彎道，而且注意賽道限制。」傑瑞還在叮囑萊恩。
賽道限制是指賽車在賽道上必須保證四輪都在規定範圍內，如果四個輪子全部超過了賽道規定限制就會被取消本圈成績，這對於明天的排位賽來說相當重要。
因為你永遠不知道被取消成績的那一圈會不會是你進入下一個階段的門票。
萊恩其實是第一次跑這條賽道，不過他自己在模擬器里已經滾瓜爛熟，閉著眼睛都清楚的知道每一個彎道的位置。
只不過今天是練習賽，不需要繃到極致的速度，保胎和測試數據才是萊恩的第一選擇。
升級過後的車果然手感改變了很多，但不是好的方向，萊恩甚至覺得引擎的轟鳴都要比平時更加有微弱。
他喜歡引擎的聲音，每次踩下油門引擎響起的翁動都像是在提前為他歌唱勝利的讚歌。
幾百個零件一起工作著，無數個單元部件組成了一輛可以和風速比拼的賽車。
萊恩跑了兩圈後和傑瑞tr中說話的聲音都因為顛簸帶著波浪：「情況怎麼樣~~」
傑瑞正在進行賽車調教和載油量還有長短距離的數據測試，維修區在數據分析屏幕前的他和幾個工程技師表情凝重，有探討了些什麼才回答萊恩：「不太好，和原始數據有差距，我們正在找哪裡出現的問題。」
「我的方向握把需要調試，他有一點轉向不足。」
萊恩喜歡更敏銳的方向握把，通俗來講就是有一些轉向過度的握把，這樣的方向握把能使賽車變得更加敏銳，但同時出現事故的可能性也就大了很多。
「這是合格常規調試，你的偏好會產生風險。」傑瑞在進入工作狀態時總是格外認真。
「你知道他們叫我們什麼嗎？賭徒！」