解說安東尼率先匯報賽道最新情況：「排位賽開始了，讓我們看看誰能獲得明天第一個發車位，我打賭安德烈有機會，他前兩階段刷新了最快圈速。」
另一名解說巴頓接著說：「我看未必，威廉士查理斯也刷新了兩次個人最快。」
賽車飛馳賽道，引擎聲浪不斷刺激觀眾的耳朵，他們的眼睛捕捉不到賽車經過，只能通過屏幕上高清攝像頭實時轉播畫面來獲得路面情況。
車輪極速轉動著，帶動車頭在彎道駛出一道漂亮弧線，輪胎和地面劃出了不小的摩擦聲音，在地面劃出四道黑色輪胎印記後因為金屬地板摩擦地面帶起了一片炫目火星，火花散去以後賽車已經只能連尾翼都看不清晰。
「萊恩成功進入以第四名進入Q1，他的節奏不錯，但是車看起來一直在彈跳，噢！阿特利因為失去了動力轉向衝出賽道，無緣晉級下一階段。」
「懷斯在刷新了個人最快1:30.378，這個速度至少讓他可以再排位賽結束前穩坐前三的位置，說句題外話，最近他和弟弟萊恩的事跡沸沸揚揚，一度成為體育論壇的焦點。」
萊恩帶上頭盔後除了引擎的轟鳴之外什麼都聽不到，他感受著背部滾燙髮動機和快要把自己骨頭都墩碎的顛簸打開了和傑瑞的無線電：「夥計，你看見了嗎，這輛車比海豚還要誇張，救救我吧。」
真倒霉，明明昨天還沒發生海豚跳的情況！是技師再次調整了裙板密封還是降低了懸掛高度。
傑瑞很快給出了回復，tr中的他很冷靜：「暫時沒有解決方案，我們不會犧牲賽車性能達到舒適。」
因為過度提升下壓力導致氣流循環形成逆流通道，提升性能的同時也會帶來車輛在賽道上像海豚一樣跳躍，對速度沒有任何影響，但是對車手本身的注意力集中有很大影響。
修復海豚跳簡直太簡單了，調高一點懸掛一切都會解決，這樣做的代價是犧牲一點賽車的性能和速度。
經過探討紅牛不願意這樣做，萊恩也不願意。
他在tr中吐槽：「能解決這項歷史遺留問題的工程師應該獲得諾貝爾獎。」
傑瑞：「我贊同，注意，第一名是懷斯，他的圈數1:30.378，比你快了不到一秒鐘。」
「知~~道~~了~~」萊恩被顛的說話都帶顫音。
短暫吐槽後萊恩把全部注意力都放在了賽道上，瀝青賽道因為滾燙輪胎的摩擦留下印記，賽道兩邊的觀眾在萊恩的視線里變成兩道彩色虛影，說實話他的眼睛完全沒辦法百分百捕捉賽道，這個時候總要靠一些肌肉肢體記憶來完成每個彎道。
賽車的顛簸把萊恩的腦袋顛成了一團漿糊，幸好他足夠專注才免去一些撞向護牆的危險。
傑瑞tr：「懷斯個人最快1:30.378秒，你目前是30.896。」
「我在嘗試！」
傑瑞不斷的匯報懷斯圈數讓萊恩陷入焦灼，不過更多的是占據他大腦的興奮，後背滾燙髮動機提醒他比賽正在進行時，沒過終點線那一刻他絕對不會鬆開油門。