这场战争的初期，可以说是还算顺利的。1944年9月17日，市场花园行动开始，下午2点15分，英军第二集团军第30军军长霍罗克斯将军一声令下，下属爱尔兰禁卫装甲师首发冲锋，凭借强大的火力迅速向前推进。而此前半小时，美国101空降师已经空降在埃因霍温，在经过一番艰苦的战斗后，他们成功夺得附近南威廉斯运河大桥并攻占宗镇。
9月18日，第30军进抵埃因侯温，与第101空降师会合，通过南威廉斯运河大桥。
9月20日，第30军打到了奈梅根，与拿下了瓦尔河大桥的第82空降师汇合。
而乌奎特少将的英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅则降落在离第30军最远的北边，同时也是第30军行进的终点站——安恒。英军第1空降师必须占领位于安恒的公路桥梁以及乌斯特毕克的铁路桥梁，这其中也包括了后来最有名的阿纳姆大桥。
然而第一空降师遭遇到了敌人的顽强反抗，他们不但没能拿下那座极为重要的阿纳姆大桥，且伤亡惨重，在德军的疯狂反扑下节节败退，最终在第30军赶到之前丢失了安恒最后的一座桥梁。
9月27—29日，英军进至下莱茵河南岸，但被迫转入防御，未能在北岸夺得登陆场。一直到1945年3月，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一道无法跨越的屏障。
市场花园行动失败。
凭心而论，英国第一空降师的表现已相当不错，由于地面部队进展速度缓慢，他们坚守当地的时间早已超出预期。这场战斗里，波兰伞兵旅1000官兵伤亡近700名，第1空降师在这场“市场”行动中，伤亡与被俘人员近7000人，最后只有不到2000人冲出德国人的重围。当时该师的一位战地指挥官面对那座他们永远也未能到达的阿纳姆大桥哀叹道：“那座桥对我们来说太遥远了！”
从此阿纳姆大桥又被称为“远方的大桥”。
由于地面狭窄，再加上撤退的德国人一路疯狂破坏桥梁，第二集团军的地面推进速度大受影响，是此次作战计划失利的一个重要原因。从范肯斯沃德到奈梅根的69号公路，在后来被美国人称之为“地狱公路”。
而现在，沈奕进入的，就是市场花园行动的场景世界。
“哇哦，要前往战火纷飞的日子了。”想起这段战斗，沈奕忍不住想吹口哨。
第五章团队合作
由1131架战斗机、1545架运输机和478架拖曳滑翔机组成的盟军空降兵编队从英国南部的24个机场起飞，沿两条航路飞向北海。空降兵们汗流浃背地挤在帆布座椅上，每人身上都挂满了数不清的各式背带、套带、子弹……满怀信心的盟军参谋官对战役的胜利充满了乐观。
隶属英国空降第一师的运输机编队的一架C-47运输机上，沈奕微闭双目坐在自己的位置上。此时他是一身标准的英国空降兵装扮，穿着英国空降兵军服，头上戴着红色贝雷帽，手里还拿着一把二战时期的老式M1步枪。所有冒险者装备尚在血腥纹章的储存空间里放着。
踏入传送门后，他便发现自己处于现在这种状况，冷眼旁顾了一下四周，这架运输机上一共二十二人，每个人的手腕上都有血腥纹章，看来都市是把冒险者编在了一起。