每年十萬數量的奴隸在這裡買賣交易，這些交易的奴隸有些被運往長安，有些被販往諸道挖礦、種田，也有許多被貶往邊疆各地墾荒屯田，還有一些甚至被運去原百濟、新羅之地的安東道種植、挖礦、做工。
巨大的貿易帶動了這個港口，兼之這幾年海東安東道的迅猛發展，使得這座李逍指點的安東-中土轉運港日新月異。
赤山港的興起，也離不開許多長安勛戚權貴們的支持，事實上，赤山港也早就成了各家權貴們的利益所在。
赤山有十三行，不是普通的行會，而是商行，十三家超級巨大的商行，每家商行背後都有幾家甚至數十家權貴勛戚士族的聯合。
基本上，如今赤山港所有的行業，都壟斷在這十三家商行手裡。
赤山港起於李逍，而成於十三行。
十三行每年向朝廷上繳的商稅都達到十幾萬貫，每家商行一年都上繳萬貫之多，而這還只是商稅，每年十三行還會以各種名義向朝廷捐輸，向皇帝上貢，這個更是大頭。
這三年來，十三行以皇帝萬聖，皇后誕辰，太子誕辰，征西突厥、鎮安東、伐吐谷渾等為名，累計向朝廷和皇家捐銀百萬兩。
這可是捐銀，不是捐錢。
赤山港以商貿為主，交易量大，因此主要還是以白銀交易為主，他們使用安東錢莊所鑄造的銀元交易，一枚銀元為一兩，實際含銀八錢八，這種銀元鑄造標準，不易偽造，不用稱量可直接按面額交易，使用方便，兼之又有安東錢莊的銀票做為輔助，使用銀票甚至更加方便，這導致了如今赤山港里只見銀元和銀票交易，不見中原的錢帛交易，只有在小額買賣時才會用到錢和帛。
一枚銀元標額一兩，但因為成色好、鑄造標準、信用高等，其依然能兌換五貫銅錢。
三年向朝廷貢獻一百萬兩銀元，實際上就是進貢了五百萬貫錢。
這筆錢之巨，甚至超過了朝廷傳統的四大港之合，登州港、揚州港、明州港、廣州港這四大港每年向朝廷繳納的稅賦那是遠遠不及赤山港，連這些年新興的杭州港、泉州港的稅收也更是拍馬不及。
正是因為這巨額的貢獻，才讓朝廷對赤山港青睞有加，全力的扶持。
赤山十三行，每行占據一條街區，因此赤山港現在有十三街。每家商行背後都是背景通天，但就算是這些通天的十三行，各行掌柜們也都親自來到碼頭迎接李逍。
十三行的掌柜們和他們背後的長安權貴們都清楚，赤山港能有今天的繁華，十三行能有今天的龐大利潤，都離不開李逍。
李逍是赤山港的締造者，這三年來赤山的發展全靠李逍這個引路人。
更何況，李逍本身也是十三行背後的東家，赤山港有不少賺錢的買賣，那後面都有藍溪李家的一份子。