追求精神力駕駛是每個機甲駕駛員的終極目標, 也是軍校新生的通病，不是說有追求不好, 而是這項追求不適合入門階段的新生，地基沒打好就想蓋高樓？
擺明不可能。
想追的話, 至少等所有戰術動作熟練再說, 沒有流暢的操控技術打底，很難激發出深層次的精神力駕駛。
所以並非格鬥老師不願意教，實乃精神力駕駛根本不是硬教出來的，它更側重個人領悟。
自身精神力的準確掌控, 機甲動作的熟練操作, 座駕性能的了解程度，以及駕駛員與機甲的同步率。
每一項都必不可少, 每一項都至關重要, 每一項都不是現階段學生能達到的。
敲打目的達到, 老師突然笑了：「精神力駕駛很遙遠不假，提前給你們說幾句倒沒問題。顧名思義，精神力駕駛是一種脫離按鈕，依靠駕駛員自身精神力來操控機甲的駕駛方式, 相較於普通手動駕駛, 具有更高的操作空間, 戰鬥力、防禦性、以及機甲能動性都會顯著提升，甚至產生質的飛躍。」
「別高興，快收起你們眼中的萬丈光芒，精神力駕駛作為最高等的駕駛方式，並非完美無缺。完全憑藉精神力牽引機甲龐大身軀，做出一些列動作甚至連續不斷的高強度戰鬥，這將對精神力造成多大負擔你們想過沒有？」
眾人聞言一愣，紛紛開動腦筋算起來，不過格鬥老師沒打算考數學，停了幾秒便公布答案：「我可以明確告訴你們，這個負擔不亞於用雙手舉起幾千磅重物。比起空想，還是抓緊時間打基礎，熟悉機甲，再把精神力練得強一些更實際。二年級生每天三組體能，兩輪基礎動作練習，三年級畢業班幾乎天天模擬戰，你們才入學，還有得熬。」
接下來，大家在老師的分配下練習著一個又一個基礎動作。實踐中，個人水平上的差距馬上體現出來，按說一個月不短，真正花時間鑽研，正經投入鍛鍊的人卻並不多。
走路基本無礙的新生們在進階訓練，諸如蹲起，大跨步，轉身等動作中笑話百出。
別看格鬥老師面帶微笑，訓起人來可不含糊，上千平米的空場除了機械聲，就是他中氣十足的吼聲。
泰倫偷上星網多年，一個月不摸機甲，今天上課猛地換成手動駕駛真有點兒生，幸好手感猶在，不大會兒便慢慢找回，餘下閒心全部用來觀察同班同學。
基礎課程對泰倫而言沒難度，但因虛擬id的特殊原因，他不能表現太突出，至少一年級不行。軍校是什麼地方？老師各個經驗豐富，眼力精準沒一個是白給的，暴露自己有危險不說，還可能給傑德帶來解釋不清的麻煩，所以暫且安分點兒，裝個懵懂菜鳥比較好。
然而裝菜鳥也不是完全沒收穫，泰倫的機甲操作來源於競技場，依靠實戰自行摸索，沒什麼特定章法，完全是憑藉自己改裝機甲的超高同步率和實戰經驗力壓對手戰到前26名。