葉總師道：「運輸機，目前研究的是第二代運輸機。」
孟秋想到今天來時，乘坐的那架飛機，心動道：「我能跟著看看嗎？」
「當然可以。」葉總師笑道，「還等著你在材料上給我們一些意見呢。」
孟秋抿嘴笑：「我會盡力的！」
除了材料，她也想了解一下其他方面。先把項目里的事情搞清楚，才好找藉口把系統里關於這方面的資料透露出來。
作者有話要說：
孟秋：知識的搬運工，沒錯，就是我！
第72章 運輸機（上）
「在這之前，六十年代期間，我們空中運輸部分用的還是從果軍手裡繳獲來的C-46、C-47，以及少量蘇國製造的里-2。」
孟秋想多了解了解現在正在進行的運輸機這個項目，葉總師和袁主任手頭有事，便安排了人陪她四處看看。
這人不是別人，正是袁主任的學生洪亮。
洪亮繼續介紹道：「C-46、C-47就不用說了，這倆還是四十年代生產的。二戰期間有過亮眼的表現，但缺點也很明顯，C-46還有個綽號，叫作『飛行棺材』。」
他說到這裡停了停，臉上寫著「問我，問我」。
孟秋便問道：「為什麼叫這個綽號？」
洪亮如願以償，更加興致勃勃地介紹。
「因為它的部分設計很不恰當，尤其是燃油系統，它的機翼不通風，燃油一旦泄露，很容易發生爆炸等事故。據統計，在二戰期間，C-46曾經發生過多起因爆炸、火災或其他缺陷導致的墜機事故……」
「至於里-2，那也是個『老同志』了，三十年代生產，四十年代服役，在蘇國國內，早在45年，這款運輸機就已經停產了。」
「這三種主力運輸機其實都已經是嚴重落後了，可咱們沒辦法，只能先用著。」
孟秋問道：「咱們現在不是有了Y-5運輸機了嗎？」
「是。」洪亮點頭，「Y-5是六十年代後期，咱們自己研究生產的，也算是擺脫了空中運輸機只能依賴進口的困境。」
「不過，Y-5隻是一款輕型運輸機，運載能力相當有限，續航能力也不行。」
他們這款Y-5實際上是仿蘇國的一款多用途運輸機生產的，蘇國的那一款多用途運輸機也不是為了軍用研究的，人家主要是用於農業上的。
所以，Y-5能不能滿足空軍部隊的需求可想而知。
Y-5的核定載重只有1.5噸，能搭載的人數不過十幾個。
但同時期，國外的運輸機就不一樣了。
M國有一款C5運輸機，最大載重超過一百噸，足足是他們的十倍！