黃金彪一揚腦袋：「自然是在海船上走過的，不然我怎麼會想做高麗的生意？」
徐平來了興致，問他：「去過高麗？去過日本？還是下過南洋？」
「都漕官人說的，都是蠻邦小國，我黃金彪好歹是上國人物，沒事到那裡跑什麼！我就是從欽州坐船，到過明州。這一路上，可是不近呢！不過船大，跑起來穩，其實也沒有什麼。而且海船跑起來可是不慢，到明州比陸上走快得多了！」
「欽州到明州，也不錯了，真算起路途，只怕比到日本和高麗更遠。以後等到海船多起來，廣南的貨物運到中原，儘量就不走陸路了，走海路近得多。到明州還是遠了些，要是到密州或者登州轉五丈河，還要更加方便一些。」
徐平自然知道黃金彪實際上是不敢在海上亂跑，欽州到明州的沿海商路早已經是成熟的了，沒有多少危險，他才敢去坐船。不過他難得真敢去闖，也不說穿他。中國沿海從南到北的海路商人早已經跑得熟了，只是一直沒有官方組織，不成氣候。再加上沿海的小島眾多，海盜出沒，颱風季兇險異常，一直沒有起到替代陸上商路的作用。當然，這也跟廣南和江南一帶的經濟來往不多有關，商路主要是通到中原的。
按照徐平的想法，是由官方出面，從北方的密州，到中部的明州和泉州，到南方的廣州和欽州，幾個市舶司組織大型船隊，開成穩定的貿易路線。這種事情，只有官方出面才能做得成，私人海商做得再大，最終還是會走到跟海盜勾結的邪路上去。
不過這一切都要等到徐平回到三司之後再說，現在只是機緣巧合，提前準備。
東北亞的貿易此時的中心是明州，從那裡出發，橫渡東海，到肥前的值嘉島，即是徐平前世說的長崎，再轉到筑前的博多，即是九州的福岡，大宋和日本的貿易是在那裡進行的。至於跟高麗的貿易，因為規模本來不大，大多也是借的到日本的貿易線。因為日本閉關鎖國，這條自唐朝時開始興盛的貿易路線變得冷清了，到高麗並不方便。因此才要在密州新設市舶司，從那裡出發，橫渡黃海，到高麗就近便得多了，而且颱風也少。
如果日本一時不改變鎖國的政策，大量的貿易往來只怕還是要通過高麗，從那裡轉到日本。那麼密州只能先代替明州的地位，承擔起東北亞貿易中心的地位。至於以後，只要雙方來往密切了，以日本的政治形勢，大宋扶持一些靠近海岸的強藩也不是難事。