远东王庭 作者:程剑心
一工程之后运送机车的航船即可沿河直下，但是这项工程也不是短时间内就能完成的，更何况在北方高纬度地区，即便是拓宽过后的河道也会因为冬季封冻而无法通航，只有走海上运输线才能确保全季候通航。
“货轮从面包圈海峡东出北海湾，进入陨星洋，然后沿着海岸线南下，经过为期一个月的航程即可进入珊瑚海。”
珊瑚海被两大半岛夹在中间，北边是帕尔尼亚半岛，南边则是海蓝王国所在的博洛尼半岛。夹在两个半岛之间的弧形海岸线都不属于寇拉斯王国，但是罗兰与帕尔尼亚王室关系良好，可以通过弗拉德家族的关照使货轮在金角湾港口上岸并且获得最优惠的关税待遇，缴税通关过后即可沿着维列斯江下游入海口逆流而上，直抵寇拉斯堡。
第1304章 重访白鸥港【5】
“如果我们采用这条航线将机车由北海湾运往寇拉斯堡，位于面包圈海峡附近的寇拉斯岛显然距离目的地更近，而且岛上本身就有大型港口和船坞，还有北海舰队为货轮护航，可以充分利用这一便利条件发展远航贸易。”
罗兰顺带向柳博芙等人透漏自己下一步的商业计划。
“我还打算在寇拉斯岛组建一家航运公司，先装上机车南下珊瑚海，返航时装上北海湾地区缺少的物资和商品，比如远东南方的稻米、药材、香皂、钟表、水银镜和高档木材，比如帕尔尼亚的魔晶矿石、丝绸和香料，比如海蓝的葡萄酒和橄榄油，这一来一回总航程耗时大约三到四个月，赚取的利润相当丰厚。”
听了他的解释，乔纳森对选择厂址有了一个明确的概念，但是又兴起新的疑问。
“罗兰殿下，生产机车需要一个比较长的周期，可我听说寇拉斯政府已经为铁路建设发行了公债，我们这里连机车厂还没有建起来，那边铁轨、车皮和站台之类基础设施已经大张旗鼓的投入建设，结果就会演变成修好的铁路没有机车牵引，空置在那里每天还要支付一笔不菲的维护费用，这岂不是很浪费？”
“没有机车没关系，我们可以暂时用畜力代替机车拖拉车厢，就像当初我们在基特兰德高原上用洛斯兽拖拉列车炮时那样，运输效率当然比不上用魔导机车牵引列车，但是比公路运输要高得多。”罗兰顺带把龙城牧场成功改良洛斯兽体质的好消息公布出来，这样以畜力牵引列车就不存在技术障碍了。
乔纳森对这个方案的可行性有所怀疑，马特维则以铁路专家的眼光肯定了罗兰提出的权宜之计。事实上十五年前他也采用过相似的替代方案，只不过当时用来牵引列车的是马，效率远比洛斯兽低得多。考虑到现实面临的种种困难，三五年内机车的产量绝不可能满足铁路建设的需求，这种权宜之策将不得不持续很长一段时期。