連煋眼巴巴看著邵淮和許關錦在文件上簽字，夢想著有一天，她也有一艘自己的大船，自己當船長，到時候這些文件就都由她簽署了。
檢查員下船，接著5名引水員上船，先是和許關錦打過招呼，確定船舶定位信息後，開始起錨，開船前進。
天微亮時，燈山號來到加通船閘的入口處排隊等待。
這個時候，16名工人乘著快艇上船，他們需要負責纜機設備的操縱。郵輪進入運河，並不是靠郵輪自身的動力航行，而是靠運河的拖輪拖著走，拖輪通過絞纜機來固定住郵輪。
船長、大副、二副、三副、水手長、各位水手這個時候也需要在船頭船尾做好準備，協助工人操作絞纜機。
連煋一直跟在喬紀年身邊，此刻每一層甲板外面格外安靜，因為要過運河，所有露天遊樂場所都關閉了，只有少部分的觀景廊可以活動。
「喬紀年，你出海這麼久，過了幾次巴拿馬運河啊？」連煋問道。
喬紀年給她整理歪斜的海員帽，「第一次，我不常來這裡的，我跑東南亞航行和歐洲航線比較多，美洲這邊，幾乎不怎麼來。」
連煋看向緩緩開過來的拖機，再看著工人們把拖輪的纜繩掛到郵輪上，又問：「那你跑過蘇伊士運河嗎？」
「嗯，不過跑的是貨輪。」
連煋：「海洋真大，我想要跑遍每一片海域，走遍每一條運河。」
喬紀年：「挺好。」
郵輪緩緩進入船閘內，閘口關閉，水庫瀉水讓閘內水位提升，把郵輪抬高到下一個船閘等高的水位，過程很緩慢，需要多方進行配合。
80公里的路程，從早上七點多入閘，一直到晚上八點多，郵輪穿過美洲大橋，進入太平洋的海域。
引水員才和許關錦告別，簽署好過河成功的文件，引水員下了船，這段價值55萬美元的過河流程，算是真正結束。
許關錦繼續指揮燈山號航行，一路來到巴拿馬城的運河港，燈山號停靠在這裡的港口。次日，遊客們會從港口上岸，在巴拿馬城內觀光遊覽兩天。
連煋一整天都和喬紀年在甲板上，也就意味著，商曜一整天都關在宿舍里。
直到船隻靠港，已經是晚上快十點了，連煋披星戴月回來，刷開宿舍的門，商曜坐在桌子前，看竹響的那本《航海寶藏》。
連煋踏進門，一拍腦袋，這才想起，她居然一整天都沒給商曜送飯，趕緊跑上前抱住他的頭，「我的小乖乖，都把你給忘了，餓了一天了吧，怎麼不給我打電話啊，過運河的時候有信號的。」
「我想著你在忙，就沒打擾你。」商曜指了指空了的麵包袋子，「我吃了這個，還喝了牛奶。」
連煋心疼得要掉眼淚，「你等著，我去給你弄點吃的。」