馬爾地夫以伊斯蘭教為國教，確實有這樣的習俗，顧南亭不忘提醒她，“在當地的居民島上，不要吃豬ròu，更不能喝酒。”
程瀟不答應，“我是來度假的又不是修行，當然不能虧嘴啊。不過放心，我攙了的話，會回酒店裡大塊朵頤。”
就這樣，程瀟開始了她的馬代之旅。那裡有一千多個蒼翠的群島，她又是能自娛自樂的人，顧南亭並不擔心她會悶。但她時不時發張享受日光浴的照片撩他，實在令人心猿意馬。於是，當程瀟入住天堂島時，顧南亭終於忍不住飛了過去。
那一天，程瀟剛從水上樂園回來，有個男人站在她房間站口，用標準的中文問她：“一個人嗎？要不要結個伴兒？”
男人只穿著襯衣長褲，遠遠望去，俊朗至極。而他眼睛裡的笑意，更是昭示見到她心qíng有多愉悅。程瀟忘了矜持，直接撲進他懷裡，熱qíng地回答，“好啊，正好我男朋友不在，一個人也是寂寞難捺。”
顧南亭在她翹臀上捏了一下，“敢隨便答應邀約了，看我怎麼罰你！”
☆、第53章 天空53
這是一個堪比蜜月的假期。顧南亭一到，程瀟原本已經很高規格的食宿遊玩標準又上升了一個高度不止，奢華超出想像。顧南亭更是帶她嘗遍了義大利、日本料理、海鮮大餐等全部美食。海邊、酒店，天堂島內的每個角落遍地都是他們相依相偎的身影。而他們這對亞洲的俊男靚女更是吸引了來自世界各地的遊客。
一對美國老夫婦都說：“祝你們新婚快樂。”
程瀟玩笑道：“我們才剛剛認識啊。”
老夫婦詫異的目光中，顧南亭說：“我會儘快向她求婚。”
老夫婦才明白他們是未婚qíng侶，老夫人對程瀟誇獎顧南亭：“他是我見過的最帥的亞洲男人。”
程瀟五官jīng致的面孔上有驕傲的神色，她說：“我的眼光一向不錯。”
老先生則和顧南亭說：“程是個漂亮又熱qíng的姑娘，你很幸福。”
顧南亭轉身看向和老夫人聊天的程瀟，眸底流露出溫柔之意，“我的運氣出乎意料地好。”
和老夫人約好請他們夫婦吃晚餐，程瀟說：“幸好我們年薪都不低，否則可能會吃破產。”
顧南亭寵愛地摸摸她發頂，“這樣就破產的話，我哪敢追你。”
程瀟立即討好他，“那年終獎金大老闆可要多賞點。”
顧南亭一手摟住她，一手推了下墨鏡，“那就看你今晚的表現了。”
程瀟在他大腿上掐了一把，“我是經濟獨立的新一代女xing。”
**********
美好的時光總是易逝，回國那天的航班上，見她還在回味馬代的美景，顧南亭承諾，“以後每年我都陪你休療養假。”
程瀟也很期待和他同行，但是，“公司不差我一個飛行員，你身為總經理卻不是說走就能走。以後療養假我都單獨行動，讓你想我。”
顧南亭無聲地笑，“像這次一樣，等我想到不行再萬里送身過來？”
程瀟靠在他肩上，“可以啊，這樣的驚喜我自然來者不拒。”
在顧南亭心裡，程瀟才是時間和命運給他的驚喜。他心懷期待：如果能在錯位的時間裡和程瀟白頭到老，他不再奢望回到正常的時間軌跡。因為一旦回去，意味著此時身為他女朋友的程瀟，還在因計較他那句“將就”而拒絕自己。
**********
假期結束之後，程瀟首先參加了升機長的理論考試。憑她紮實的飛行知識功底，當然是萬無一失。接下來，她要進行五加一的模擬機飛行。
所以謂五加一，就是練習五場，把所有的特殊qíng況都涉及到，飛個遍，比如單發失效、風切變、tcas警告等，然後進行一場檢查，檢查內容由檢查員隨機抽一項。在此過程中，程瀟將從右座換到左座，作為飛機的主cao縱者。而只有模擬機檢查通過，程瀟才有資格進入真實航班檢查的環節。
三年六次的復訓中，程瀟每次都要進行二加一的模擬機飛行，對於特qíng的處理是有所涉及的，但畢竟經歷有限，談不上經驗。所以這次的模擬機檢查中，她憑藉的僅僅是在航校學習的知識、三年來作為副駕駛的飛行經驗，以及自己的反應和抗壓能力。
在這次檢查中，除了程瀟自己，包括顧南亭在內，任何人都幫不了她。即便在此之前顧南亭能一路給她開綠燈，在她心理和體力能夠承受的極限下順利飛滿航時，升機長的訓練過程中，她只能靠自己。
五場練習中，程瀟的表現幾乎無可挑剔，到了最後一場檢查，檢查員選擇的是tcas警告。所謂tcas，是指飛機防撞警告系統，系統中能顯示周圍活動的飛機的位置，並在有可能碰撞的qíng況下向飛行員發出警告。簡單來說，就是用以避免飛機在空中互相衝撞。
正常qíng況下，每個航班，每架飛機都是遵循jiāo通管制的指揮，在指定航線互不相擾地各自巡航，不會發生碰撞。但是，事qíng總有萬一，這樣的案例在航空史上不是沒有。
2002年，兩架飛機在德國南部的烏柏林根上空發生空中接近，當時兩機都收到了tcas的警告，但因其中一架飛機未遵從tcas的指示，導致兩機在空中相撞造成重大死傷。所以，如果有航班錯聽了管制的指令，上升或下降了錯誤的高度，而管制又沒有及時發現，飛行員也沒能在一定時間內有做出正確反應，是有可能造成飛機相撞的。
tcas警告是非常危險的qíng況。因為當飛機收到tcas警告時，根據兩架飛機相對每小時1000公里的速度，飛行員通常只有25－40秒的時間採取措施，如果飛行員反應不及時或反應錯誤，兩架飛機有所衝突，會造成不可挽回的重大空難。