第二天，他就找到了他想要的東西……
某一層的層主回覆：「樓主說的是不是索尼的新款攝像機？」
回答者還很貼心地把攝像機型號貼上來了。
這玩意兒，肯定沒有在中國市場銷售。
是安夏在翻不知道哪本雜誌的時候看到的。
難怪她說是中文，上面確實有不少字是漢字，就算不懂日文，也不影響。
項目主管通過索尼在華分公司，搞了一個新款攝像機。
棄機，取電池，開始研究。
計劃與電池同步進行的，還有無人機。
當然，現在不叫無人機，叫航空模型。
1914年就有無人機了，那個時候，中國也沒有被甩開很遠，1947年，全國就舉行了首屆航模比賽，七十年代還參加了國際航空聯合會。
國內也已經研發了國產無人機，不過只賣給空軍、炮兵、地礦局……雖說它自稱軍轉民，但看看它家的客戶，就知道，並不是那麼的民。
從之後的發展來看，顯然那家單位的無人機也始終沒有真正的民用起來，不然哪還有大疆什麼事。
安夏想做的是可以自稱「玩具」的無人機。
這年頭的小朋友，家裡有個遙控車算小康人家，有個會飛的那絕對是班裡最耀眼的明星。
早在航模時代，就可以無線電遙控。
區別是導航飛控系統能不能實現自主飛行。
採購部門找到了現在全國水平最高的航模生產公司。
安夏希望他們可以生產出能夠搭載攝像頭的飛機。
對方公司有點為難：「現在的航模無法實現這樣的載重。」
「攝像頭和電池會儘量縮小的，要是短時間內還是不行的話，能不能把航模放大呢？」
根據對方公司工程師的測算，想要放得下第二代攝像頭加電池的重量，航模起碼得有兩米那麼大的翼展。
「這麼大的航模，不好賣啊。」
「那就再加強馬達的力量，減小體積。」
「可是提高馬達的話，重量還會再加。」
「馬達的效率應該能超過重量。」
對於安夏這套「面多了加水，水多了加面」理論，對方負責人一時也說不出什麼話來。
就連紫金的工程師也覺得自家老闆這是不是也太兒戲了。
「先試試，我們的目的主要是測試我們的gsm上天之後，多高就會接收不到信號，以後會有其他用處的，不是想量產。」
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