那可是錢！慢悠悠的發貨，什麼時候才能把貨款收到啊。要是發貨再這麼慢， 明年別人就去買內蒙羊肉了怎麼辦？！
不行，不能輸給內蒙羊！
說是這麼說， 買設備是要錢的。
於是，加工廠的廠長們思來想去， 捨不得買設備，於是選擇了臨時工。
新疆人民向內地找臨時工的傳統比較悠久，在棉花季，經常有烏泱烏泱的人進疆， 傳說新疆中小學生都逃不開摘棉花的命運。
殺羊動刀子是技術活，不過臨時工總歸能做到把切好的肉放進塑膠袋，再用真空機過一下。
「中國貨」的發貨平台很快就正常流轉起來，發貨速度是此前的幾倍。
安夏的任務已經結束， 但是她還是很在意飛機的問題， 她很想知道， CJ6901號航班到底是怎麼回事。
天氣？儀器？人為？機械故障？
不可抗力原因她認了，如果是別的原因，她還真的有點心理陰影。
由於飛機出事的時候， 高度已經降到很低。不僅保全了機上90個人的性命，機上的駕駛艙語音記錄儀很快就被找到。
安夏找了點關係，打聽到了原因。
這個原因讓她驚訝萬分， 機長聽不懂塔台說的氣壓是什麼意思，進行了錯誤的高度表調整，導致機長以為自己所在的位置，與飛機實際的位置，偏差了648米。
飛機連續兩次提示「低於下滑道」，然後切斷了自動油門，飛行員也沒管它，而是去處理自動油門了。
最後警告系統連續發出「Pull UP」的警報聲，錄音里傳出了駕駛艙里的聲音：「啥玩意兒？」
「Pull UP」繼續響，機長問「這是怎麼回事？」機械員說「小心點」。
駕駛艙里四個人，沒有一個明白「Pull UP」是什麼意思。
安夏大惑不解，這是現在航空公司的平均水平，還是僅僅這家公司的腦子壞掉了？
在她的印象里，培養飛行員的價格高得驚人，也就戰爭年代才會有摸一兩回飛機，會起飛就敢讓人上天的這種操作。
聽不懂英文勉強可以理解，聽不懂高度是什麼神奇的故事？
安夏在查最近空難的原因時發現，就在去年，南京也發生過一回事故，死亡107人，傷19人。
事故原因：機組人員忘記要把飛機的平尾調到起飛需要的角度，然後還企圖讓飛機起飛，結果飛機沒離地，以起飛的速度直接衝出跑道。
「忘記……這也能忘記……」本來安夏坐飛機沒什麼心理壓力，畢竟飛機號稱比汽車安全。
再查，還是去年，桂林空難，遇難者都找不到了，只找到一個手掌。
空難原因：機械故障，而且，從幾個月前，故障就沒排除過，這飛機一直是帶著故障飛行。
但是現在，她深深地感受到：航空公司們，從上到下似乎都很不走心啊。
公司層面，最基礎的培訓不到位。
飛行員心不在焉。
就連管飛機維護的人，也不像好好上班的樣子。