不管是公司內部，還是社會上，對無人駕駛車的信任危機一時半會兒無法消除，此前不甘不願推進的有人駕駛輔助系統，忽然成了組內今年混績效的重點項目。
此前他們定的工作目標是：讓系統成為剛剛拿到駕照者的陪練。
被安夏否了。
安夏說：「現在有車的人是什麼人？」
不是特有錢的人，就是打算以司機當職業的人，他們不缺活人做陪駕。
這跟很多年以後，好多人隨便學個駕照，結果還得滿世界約人當陪駕的情況不一樣。
安夏讓他們換個方向：「有錢人都怕死，拼命給他們的車堆安保措施，分級報價。對於那些大老闆來說，就算安保系統比車貴，說不定都可以賣掉。」
趙健本來是不信的，在他的認知里，紫金科技高管們的工資，已經是頂級人上人了，要他們花幾百萬在車上裝安保系統，他們都表示得考慮考慮。
直到某豪車集團到中國舉辦了一場純展示性的超豪華車展，結果在展上賣掉了幾輛，他才深刻理解安夏所說的「百分之八十的財富，掌握在百分之二十的人手裡」是什麼意思。
為了挽回顏面，為了年底的績效打分，為了年終獎！
之前慢悠悠推進的安保系統的研發進度，在安夏的關懷下，趙健的重視下，像坐了噴氣式火箭，一日千里。
完成測試後，找客戶都不是問題。
上次安夏組織了開車走遍318的活動，幾家參加的車企都下意識把車輛的牢固性提到了日程。
不管是玻璃還是金屬，強度比原先都有了較大的提升。
有的車企自己有研究所，研發出高強度的玻璃和金屬，國內富豪們定了不少。
這些怕死的富豪們，就是一套價值一百萬元安保系統的客戶。
趙健看著項目盈收一筆一筆進帳，心裡萬分困惑：「他們到底哪來的這麼多錢的啊？前幾年才萬元戶最了不起，轉眼錢就這麼不值錢了嗎？可是為什麼我還是這麼窮啊？」
另一邊，安夏已經訂購了一輛非常有出息的車。
市井凡人都認為女人對車沒有興趣，安夏做為一個熱愛《霹靂遊俠》《馬克5號》，甚至還用樂高拼過蝙蝠車的人，對這種刻板印象嗤之以鼻。
她的夢想就是擁有一輛水陸空三棲的車。
車廠老闆：「空是不可能空的，水陸兩用有，你要試試嗎？我們的原型車。」
安夏隨他去看了，這原型車長得很怪異，有點像裝甲車。
老闆自豪地介紹：「只要按這麼幾個鈕，輪子就能收回去，鋼板升出來，車底變成船底，車門車窗全密封，用的是潛艇工藝，裡面還有自帶制氧設備……」
他興致勃勃地演示了車變船的過程，車在水裡泡了五個多小時，裡面確實一滴水都沒有進，用於做試驗的動物都活得挺精神，氧氣含量表狀態正常，制氧機確實在工作。
小貼士：如果覺得不錯，記得收藏網址或推薦給朋友哦~拜託啦 (>.<)
<span>： ||