給別人打工這種說法有點誇張了, 但他確實被盤剝得厲害。
一直以來，受九龍航業的壟斷，他們這些船東苦福升久矣。
林薇繼續道：「現今福升對九龍航業的控股只有25％左右, 九龍航業的股票價格只有10塊, 遠遠低於市值, 如果有滙豐的幫忙, 吃下九龍航業也不是不可能的事情。」
這些英國佬不善經營，只知道投資房地產，但是又貪心，只租不賣，就導致資金回流慢, 陷入財政危機，不得不大量發售債券和股票換取現金, 造成股票嚴重貶值。
事實上按照九龍航業的產業價值估算，它現在的市值至少應該在25元以上，30元都是合理的，40元也不算多。
比起茶戀這種市值嚴重高估的，簡直是另一個極端，可見經營者對一個上市公司有著多麼重要的作用。
伊頓夫人或許已經發現，但一時之間很難扭轉局面，加上明年房地產暴雷，勢必會受到極大的衝擊。
袁國棟搖頭：「哪裡那麼簡單，他們大量發售股票，總股本已經有6000多萬，如果想要吃下，至少要10億以上。」
雖然看起來九龍行業的市值還不到7億，可一旦展開收購大戰，股票價格勢必會倍數上升，袁國棟的錢現在都用來買船，現金流怕是還沒有林薇豐裕。
林薇卻道：「有些事情很難說，或許明年您就有這個能力呢？」
明年房地產崩盤，套在裡面的九龍航業首當其衝，股票勢必會大幅貶值，那時候如果偷偷買進，等福升反應過來，怕也是無力回天了。
「如果您手頭的一些項目如果不是特別著急，不如暫時擱置，在手裡多預留一點流動資金，以備不時之需，」林薇對上袁國棟疑惑的目光，想了想說道，「內地的情形您也知道，很難說會不會影響到這里，如果真的出了意外，不若及早做好風險預控。」
話只能說到這個程度，多了就奇怪了。
如今民怨積深，可能只需要一個由頭，怒火就被點燃。
屆時整個香江陷入大蕭條，各個行業都要受到衝擊。
那時候再想進行資金周轉，就很難了。
誰有魄力有資金在那時候抄底，誰就是贏家。
袁國棟若有所思，他開始認真思考林薇的話，九龍航業於他而言是一塊心病，如果真的能拿下，很多問題迎刃而解，他還會是第一個收購英資企業的華商，這樣的成績勢必會引起整個香江的振動，從各個角度看，收購九龍航業對他的事業都有很大助益。
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