他扶著手杖，站起身說：「你也回吧。」
「再聊……」
「還有你，」方廉新看著林薇道，「趕緊回去睡覺，不是明天還要飛國外嗎？不要耽誤正事兒。」
這是大事兒，很多人都在關注，包括國內也是一樣。
改革開放，發展的頭等難題就是缺外匯，沒有外匯什麼都買不了，走的是一步一個坎。
做什麼能賺外匯？國內現在把目標鎖在造船上，這是實實在在的出口型產業，相對於造車，造船在內地更有工業基礎，當初蘇聯援建引進了造船工業，是有技術基礎的。
而袁國棟不久之前和內地簽了兩艘萬噸級的貨船合同，在改革初期總有一些愛國商人的身影出現。
不過，這對國內造船是一個不小的挑戰，各項國際標準估計就很讓他們頭疼了，不管怎樣中國造船堅定地邁出了第一步。
這個當口，哈蘭德也格外的警惕。
林薇到了倫敦，結果吃了幾天的閉門羹，說是最近船廠很忙，談判日期說是要推後幾天。
忙？
造船業寒冬，日本船廠開工率還不到50%，這幫英國佬好意思說自己忙？
訂單都沒幾個，忙個屁啊？
林薇直接給他們下了最後通牒，如果現在不談，以後就沒有機會再談。
這才讓他們不得不出面。
「我們知道林女士一直在忙迪奧的事情，這是不是很費精力？」哈蘭德的人上來就和林薇寒暄，「如果很忙的話，我們其實可以再等……」他的話音截止於看見林薇扶上保溫杯。
「別說迪奧，就再來一個巴寶莉我也能搞得定！」林薇看著他道，「我耐心不錯，但不代表能和你們這麼一直耗下去，這事兒沒的拖了，必須有個結果了。」
比起從前，林薇的態度一次比一次強勢，這一方面得益於林薇在一次次地談判中拿住優勢，前有日本三菱，後有法國迪奧，這些都證明了她的實力，另一方面因為船廠經營每況愈下，他們也快堅持不住了，想要看看林薇是不是真的能帶著船廠扭轉頹勢。
只不過他們全程關注了迪奧的新聞，突然就有了別的想法，他們想看看林薇怎麼處理Marcel Boussac那三萬名員工，如果林薇能處理得當，那麼船廠的員工們也會有著落。
不過，林薇現在是等不了他們這麼磨蹭了。
再和她打太極，她就真摔杯子了。
林薇一臉兇相，對面的英國大漢們，最終沒能招架得住，協商了日期，進行管理權的交接。