2.7万吨？各国代表骤然一惊，心中已然泛起了难以置信的滔天大浪。要知道，即便是当前各国的现役主力舰，超过这一吨位的级别也是单手可数，而根据之前主力舰的分配比例，即便是各国都完成新舰的建造之后，其保留下来的主力舰名单中也有一多半低于这个数额。这是不是德国人为了提升自家战列舰队实力而使出的钻空子策略？一众海军将领心中纷纷泛起了这个念头。在海军中混了几十年的他们对战舰已经是再清楚不过，有了吨位就几乎等于有了一切：无论是主炮、装甲、还是航速，其都可借助巨大的排水量来得到一一的实现！
正当他们心中惊疑不定之际，却听那个清朗明润的声音再度开口道：当前，德英两国海军中的这种舰艇就是由大型商船改装而来，英方的恩格丁号更是达到了1.8万吨考虑到今后发展的需要，2.7万吨也并非是什么耸人听闻的数字。不过，为了避免今后会有哪方势力将其改造成主力舰，我们也有必要在其所允许装载的火炮口径上予以限定。该型军舰不得装备超过254毫米的舰炮，其数量也不得超过10门。如此，我们就可以杜绝该型舰艇可能的主力舰化，毕竟10门10英寸级别的舰炮，无论如何都难以对装甲厚重的正规战列舰造成威胁。
清英话音落下，各国代表团间就是一阵宛若蜂群飞舞般的嗡嗡讨论声。除了拥有后世记忆的他之外，无论是谁，在骤然听到这一拥有不俗排水量的全新舰种划分之后，都需要用一段时间来接受和适应。而如果仅仅这样倒也罢了，偏生该型舰艇还拥有战列舰三分之二的吨位上限，比之前的排行第二的重巡都大出好几个级别：这依托如此排水量所形成的战斗力，绝对不是任何非主力舰所能比拟的！
既然贵国海军已经有了航空母舰这一概念，想必在各国所能拥有的总吨位上也有所考虑了吧？不知过了多久，一名美国代表出言询问道。不管德国人是不是有意要借助这一舰种来钻条约的空子，先听听对方的比例划分总不会错的。
清英微微一笑，道：由于该型舰艇在吨位上已经大幅超出了巡洋舰的范畴，因此自当以主力舰10：8：6：5：3：3的份额比例来予以分配。其中德意志为15万吨，各国吨位则依次而定。只有在这一领域上也缔结条约，世界范围内才会迎来良性军备投入的真正和平。
☆、第614章和约缔结