贝蒂倏然偏过头来，眼眸中绽放出两道慑人的锐利神采，冷冷道：少校。你难道还嫌不列颠的小伙子死得不够多么？同盟国的主力舰群虽然都收到了一定的损伤。但他们却还有为数众多的辅助舰艇可堪使用如果贸然派出驱逐舰群进行突击。不仅将极有可能向奥地利人暴露我们的主力舰队的存在，更会让驱逐舰队本身，在对方众多护卫舰艇的拦截下陷入前所未有的危机。即便是那几艘奥匈上世纪开工的塔赞级轻巡洋舰，也绝非是我们的驱逐舰所能抵挡的，更遑论意大利人还有一支实力强横的装甲巡洋舰队了！
英国参谋自知考虑不周，面露惭色，默然不言。贝蒂哼了一声，没有再去理会这位年龄与自己相仿的莽撞同僚他让一名传令兵前去海图室。再度确定当前己方舰队的所处位置，自己则坐回了被固定在地面的座椅之上，脑中开始飞速思虑起当前的情况来。
一周之前，这支总数占到了大舰队主力三分之一的庞大舰队从斯卡帕湾连夜出发，奏响了偷天换日的激动乐章。这一次，英国海军部参谋们的效率出奇的高，他们综合了大量在北大西洋上航行的商船时间表，而后给了贝蒂一条最能掩人耳目的理想航道。在实际航行的过程中，凭借着在大西洋上进行护航的轻型舰艇的以为策应，拥有高超航海技能的贝蒂成功避开了一艘又一艘的来往商船而即便是在避无可避的时候。英国舰队撞上的也是从不列颠本土出发、前往大洋彼岸美洲的自家货轮。无论是主观立场还是客观条件，他们都几乎没有泄密的可能。
8月10日深夜。在一片昏黄的灯光暗语里，贝蒂舰队的8艘超无畏舰悄然通过了直布罗陀海峡。对于英国人而言幸运的是，由于意大利人的参战和东海亚丁湾中德国潜艇的出现，原本繁忙的地中海航道商船锐减，这无疑又为他们在这片相对狭小的海域中提供了不少回转腾挪的空间。两天之后，英国舰队驶过突尼斯外海，距离出动的同盟国主力舰队仅有一步之遥。回首这一周以来惊心动魄的航海历程，就连贝蒂自己都为自己的好运和指挥而折服惊叹如果他再能带着胜利返回不列颠，这俨然就是一段完全不逊于特拉法尔加海战的传世经典！
不过，这一路行来也不是完全一帆风顺的。8月13日，猎户座号的一台帕森斯蒸汽轮机在长时间的大功率运作下出现了故障虽然英国随船技师对其做了紧急处理，但这无疑是在最后关头拖了英国舰队的后腿。被这艘在历史上就有过动力问题前科的旗舰所累，贝蒂舰队的最后时间表比先前约定的要晚了近一个小时，现在还在距离交战区域30多海里外的地方紧赶慢赶。即便是现在以20节的速度赶路，贝蒂都是冒了很大的风险，唯恐这艘战列舰的主机一个不高兴便罢工停转。他现在是无比怀念自己的战列巡洋舰队，在刮干净了船底、并对动力系统进行有效保养的情况下，即便是最老的无敌级，也能以25节的航速追风前行。
根据贝蒂的最初计划，是让法国人的舰队担当钓鱼的诱饵，等到同盟国主力舰队将其咬上之后，自己再从后方斜插而上，将其一举全歼。不过这一理想中的局面，却是随着实际战场的变化而宣告流产了。法国舰队在战斗中的惨重损失，已经超出了他的战前预期而因猎户座号的动力故障延后的时间表，也使得英国舰队无法坐视法国舰队的危局不顾，而再去选择绕行抄对方的后路。在这种情况下，贝蒂只能选择最节约时间的正面驰援。即便如此，贝蒂仍是为当前不予我待的时间感到忧虑在两个多月前的赫尔戈兰湾海战中，他便已经扮演过一回姗姗来迟的援救者的角色了！