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上午時分，南都大廈10樓，景華建業分公司。
陸景在小會議室里和何夢瑤、許雪、徐懷觀、姬紅俊、翟伯慎、郁揚、呂浩進、宋雨綺討論昆成汽車的戰略發展方向。
昆成汽車在建業廠區的三期工程會讓昆成汽車的總產能達到50萬輛。產能的擴張會帶來一些列的管理問題，這是昆成汽車所需要面對的問題。
何夢瑤前段時間在昆成汽車召集高管開會就調整、部署相關的管理措施。
為了跟上國內汽車市場的快速發展，昆成汽車還計劃繼續擴大產能，擴大規模，爭取能夠在2003年底達到100萬的產能。而這就涉及到融資和發展戰略的問題。
等昆成汽車的總經理翟伯慎介紹完情況之後，何夢瑤清聲道：「汽車市場的特點決定了汽車製造廠的規模越大利潤越高，抵禦風險的能力越強，鑑於陸景認為今年和明年的汽車市場還會繼續快速增長，我同意昆成汽車分別向建業市商行、和華銀行貸款5千萬美元、1億美元進行發展。」
建業市商行資產規模已經突破到300億，藉助於李新寒的人脈關係，建業市商行已經成為蘇江、魯東、浙東、楚北、皖東、江南六省的區域性銀行。但是由於前期發力過猛，實際上能調用的資金有限，只能借貸給昆成汽車5千萬美元。
和華銀行作為後起之秀，在前不久香港的蘇蘭電器收購戰中大獲全勝，流動資金充足，準備借出1億美元給昆成汽車。
由於襄水市的智力、人力、物力等因素限制，昆成汽車獲得這筆資金除了會將昆成汽車襄水廠區的產能擴建到極致年產20萬台轎車之後，還會在渝都修建新的汽車製造基地以及襄水廠區的擴建。
渝都的高校、研究機構眾多，又可以輻射周邊地區的汽車市場，可謂地利。這部分的事務由郁揚負責，有郁省長的關係在，可謂人和。再加上02-03年的國內汽車市場份額以翻翻的形勢增長至500萬台，這可謂是天時。
昆成汽車在渝都項目有利因素很多，成功不是問題。賓州市的汽車配件基地將會為渝都、襄水這兩處汽車製造基地提供零配件支撐。
郁揚笑道：「昆成汽車打入川南的市場，這可就要和高家海益集團旗下的海益汽車起衝突。陸景，你和高家的梁子可是會越來越深了啊。」
陸景就笑，「既然是這樣，那昆成汽車可要好好的壓著海益汽車打，爭取把他們的市場份額都吃下來。」
在場幾人都笑起來。其實，汽車產業屬於資金密集型和技術密集型行業，沒有陸景說的那麼輕鬆。昆成汽車要打敗海益汽車，還需要至少五到十年的時間來完成技術、資金、品牌美譽度的積累。