魔法车的进展并不快，艾琳原本打算对自行车下手，毕竟它的构造比较简单，改造起来应该也没那么复杂，可惜奥古斯特和安琪拉都对此表示了强烈的反对——安琪拉认为脚蹬式的出行方式实在不怎么优雅，而奥古斯特则是觉得自行车一点也不酷——他们在艾琳提供的一堆麻瓜界交通工具的草图里分别选中了电动车和摩托车，后来两人认为同时改造两款太浪费时间和精力，不如直接综合了一下，决定将这两个分别改造成女士款和男士款。
艾琳，“……”这和没综合有什么区别?!不还是要研究两款吗!
“那当然是不一样的，”奥古斯特解释，“我们希望魔法车能拥有摩托车的性能，它的时速不能低于扫帚，但同时也兼具扫帚的方便，方便携带，方便使用，在这个基础上，再分出男士款和女士款，也就是是否跨坐的区别了。”
安琪拉点头表示赞同。
“哦，对了，最好还有颜色的分别，”奥古斯特补充，“这样也能适应不同人的喜好——我喜欢白色的。”
“黑色。”安琪拉简洁地说。
艾琳，“……”说得真是好简单，然而依旧没有太大区别，还不如直接以电动车为蓝本，再在此基础上衍生出男版——奥古斯特纠结一番后表示，只要男士版的外形能和美国的哈雷摩托差不多，他就“勉为其难”地接受了——男孩们总是很喜欢很炫酷的东西，而哈雷的全金属正好让它看起来有种永恒的感觉。
至于女士款，安琪拉表示意大利比亚乔的唯士帕(黄蜂)还不错——虽然她没有看过1946年上映的《罗马假日》，也不知道赫本在电影里骑的正是这一款，但艾琳一早就在和劳斯莱斯合作时参考了这款踏板车，因此这次自然也拿了出来，不过不一样的是，安琪拉希望女士款也是采用和哈雷一样的全金属外壳——“这样看起来很有安全感，至少不用担心翻车。”她是这样说的。
除了金属外壳，三人组还打算使用全钢板压制的车架，考虑到后期可能任何咒语都无法忽略魔法车的重量让它飞上天——这样无疑会增加飞行车的改造难度，于是他们打算在最开始的时候就让它在保持炫酷的同时尽量减重，好方便后期的改造。
为了加快魔法车的研究，艾琳甚至想办法弄到了劳斯莱斯的电动车构造图——当初普林斯家和劳斯莱斯合作电动车项目，主要出力方是劳斯莱斯，艾琳只是提供了有关电驱动、电池材料、动力电池组、电池管理等方面的技术支持，其他方面的改良并没有参与，所以项目分红比例并不高，也没有最终的决策权——要知道当初艾琳之所以决定这项合作，主要是为了对抗葛兰特议员的赊销政策——谁让葛兰特议员是宾利的大股东之一呢，1946年宾利从劳斯莱斯拆分出来，这位议员就是主力军，她想要控制葛兰特议员的资金来源，除了已经被普林斯制药和英国梦全面碾压的葛兰素史克以及兰克公司，最大的就只剩宾利了，而正好当时的劳斯莱斯开始出现负债亏损，于是这项合作就很顺利的达成了。