去一样，只接受我交给你的命令和任务。有时候，我们的国家需要一个排难救险的
硬汉，一件大刀阔爷的工具，老天在上，她决不会失望!”
用更为官方的语言来讲，邦德是英国情报机构所谓的那种“单干户”，一个流
动的办案官员，有权自由处理特殊任务，例如像1982 年福克兰群岛冲突中，他所
承担的那种巧妙的秘密工作。那一次，他甚至在没有表明身份的情况下上了电视屏
幕。不过，就像所有别的任务一样，它们都已成为过去。
为了使007 保持运用自如的高度娴熟水平，邦德发现，M 一般来说每年总要给
他安排至少一次极端劳累的实战训练。这一次，是严寒气候下的更大量的训练，而
且命令来得很紧急，使邦德没有什么时间为这次严峻的考验作好准备。
在冬天，“斯阿斯”(SAS )，也就是特别空军团小组的成员，通常是在挪威
的冰天雪地里进行训练的。今年，为了加重难度，M 的安排是让邦德在北极圈内进
行一次训练活动，并且要隐蔽进行，不得寻求所在国芬兰的官方许可。
这次行动要求邦德在两名“斯阿斯”人员和两名“斯巴斯”(SBS ，也就是皇
家海军特别救生艇中队)军官的陪同下，进行一次为期一周的生存训练。
这次行动看上去并不危险，也并不吓人。
这些空军和海军人员，要比邦德更辛苦。这次行动要求他们两次偷越国界：一
次是从挪威进入瑞典;然后再秘密地越过芬兰边界，到拉普兰去和邦德会合。
在七天的时间里，他们都得“靠腰带生活”，也就是说，依靠特殊设计的腰带
所携带的极少的生活必需品维持生命。他们的使命是：在不被人看见和觉察其身份
的情况下，在艰难的地区生存下来。
一周过去后，接下的四天由邦德充当组长，带领小组在芬兰与苏联接壤的边境
上，作一次摄影和暗中录音的旅行。旅行结束以后，他们就分开各走各的路。“斯
阿斯”和“斯巴斯”人员在某个偏僻地区被一架直升机接走，邦德则走另一条路。
对于邦德来说，找个去芬兰的借口一点也不困难。他需要在严酷的冬季条件下
测试一下他的“绅宝”涡轮增压发动机汽车的性能——他把自己这辆车称作“银兽”。
绅宝—斯堪尼亚公司每年都要在北极圈内芬兰滑雪胜地罗瓦尼米附近举办一次要求
严格的冬季驾驶训练班。这两件事就足以作他的借口了。