在第二回合正賽開始的八分鐘之後，周棘和喻星潭已經再次回到了第一第二的位置。
喻星潭在賽前採訪曾大放厥詞，祝別人都能吃上他的車尾氣。
但事實證明，他這話還真的能算得上是對其他車手的一個「祝福」。
因為從場上目前情況來看，除了周棘，還真沒人能跟得上他的速度。
就連顧修遠和許書航，都只能心有餘而力不足地遙遙相望，被迫淪為第二集團的領頭羊。
整個賽場很大，看台上的觀眾不能用肉眼跟完賽車全程，基本上只能看到自己眼皮子底下那個彎道，其餘時候都要看大屏的實時轉播。
而今天比賽都有一個很有趣的現象：
往往都是喻星潭和周棘的車如兩道殘影般迅速從面前駛過，然後再等個三四秒之後，其他車才姍姍來遲。
可是在賽道上，很多時候就是差在那麼零點幾秒，甚至是零點零幾秒。
幾秒鐘，已經是天上地下的差距。
最後不出意外，喻星潭還是代表銀翼車隊拿下了聯賽冠軍。
他走上最高領獎台，接過賽事主席手裡「飛輪」造型的獎盃，車隊成員把他高高拋起，聶恆昌在旁邊笑得贅肉一顫一顫的。
承陽車隊以細微的0.07秒差距惜敗，但他們的努力同樣值得慶賀，至少周棘刷新了自己在這個賽道上的最快紀錄。
鄧有為：「自我突破也是很難得的進步！！這次比賽雖然沒能拿冠軍，但並不代表我們下次拿不到冠軍！！！」
頒獎儀式過後，就到了新聞發布會環節。
這回的陣仗可比賽前在銀翼車隊休息室見到的還要壯觀。
承陽作為亞軍車隊，就只能先進入候場區等候，讓冠軍車隊先接受採訪。
前面都是一些很中規中矩的問題，諸如車隊今年有什麼打算，平時怎麼給車手們減壓之類。
直到一個男記者向喻星潭提問：
「你是否覺得自己在國內已經沒有對手了呢？」
這問題完全就是衝著喻星潭心高氣傲的脾性來的。如果他表達出類似於不把其他車手放在眼裡的態度，媒體就可以在上面大做文章，以博取更多的流量。
聶恆昌擦了擦汗，心想這人多半就會回答說根本沒有，或者是不服來戰。
他正想著如何替喻星潭把這個問題巧妙化解，結果這是卻聽旁邊人已經開口：
「當然有啊。」
男記者一愣。
其他媒體們也都面面相覷，有些摸不著頭腦。
還真有？
他們最多只能想到一個周棘，可是他才剛剛在比賽中輸給喻星潭。
那還是誰？
駱其清坐在候場區，閒來沒事也就順便在聽著前面的採訪。
聽到這裡，他神色跟著凝固了一瞬。
在其他人都丈二和尚摸不著頭腦時，他腦子卻是出現了一個很大膽的想法。