好在訓練場的老闆也會說英語，一番溝通過後就直接把他帶去了車庫。
這種帶有盈利性質的訓練場，練習車多半都是已經過時的老款，但畢竟收購價格便宜，而且湊合湊合也能開。
這裡沒有GT，駱其清就想找性能接近的車型，哪知道還沒看幾輛，他倏地注意到前面那台展示車。
那是台紅色阿斯頓馬丁，從側標看就能知道它已經是六年前的老款。
可它車身鋥亮，輪胎也是新胎，一看就知道被保養得很好。
駱其清像是被定了身，目不轉睛地看著那台車，連呼吸都變得有些急促。
那是...
「很酷吧？這是六年前LRC的冠軍車型。」白人老闆瞧他看得入迷，把菸斗拿到手上，興奮地介紹起來，「當時Devil開著它簡直就是全場焦點，我等降價後特意買回來收藏的！」
半晌，駱其清輕輕附和：「是很酷。」
雖然只是同款，可還是讓他回想起之前的事情。
那台車不知道陪伴了他多少個日夜，他甚至熟悉它內部的每個零件。
之後又聽老闆誇了幾句，他們才繼續選車。最後駱其清挑了台黑色奧迪就準備上賽道。
「別緊張...」他對自己說。
自從那天第一次成功駕駛之後，他就憑藉著當時的感覺，嘗試著逐漸把握那個平衡。
雖然一開始效果並不顯著，但他試的次數多了，竟也開始有所好轉。
這的訓練場地不大，統共才六個彎，一圈下來估計都不到十分鐘。
起初為了保險起見，駱其清速度並不快，甚至可以說是慢到像在開城市高速。
畢竟這只是練手。
哪知道就他即將經過六號彎，即將結束完整一圈的時候。
駱其清看見六號彎口，眼神霎時就變了。
我，草。
恍惚間他以為自己回到了紐克賽道。
這個彎簡直就是維納斯彎的一比一還原版本。
從剛才的位置到進彎口只有短短不到七秒時間，可這期間駱其清大腦一片空白。幾乎是出於本能地加了速，略過最佳剎車點。
這早就成為了肌肉記憶。
在前面沒有車阻攔的情況之下，他車速幾乎提到了剛才兩倍不止，然而就在距離彎心入口準備起漂的時候，車身驀然猛地一震。
連同他的心臟也跟著顫了一下。
不對。
這剎車太輕了！
駱其清忍不住爆了句粗。
無論是之前的阿斯頓馬丁，還是之後的訓練模擬器，剎車擋板都會根據車手自身習慣調整踩踏阻力。
他剛剛下意識用了點力道，卻完全忘記了這是訓練場的練習車。
輪胎摩擦地面劃出刺耳的聲音，車頭開始不受控制地往出彎口的反方向推進。
駱其清迅速把方向盤打到底，咬牙踩下油門，在毫釐之間避開了牆面！
成功出彎。