南庭有點不好意思，“這種事我自己就可以。”
盛遠時笑，“那怎麼了，要抱抱？”說著就張開了手臂。
南庭卻說：“我有點不舒服。”見盛遠時臉上的笑容瞬間褪去，她說：“是我感覺壓耳朵。”
通常飛機在下降階段，客艙壓力會逐步增加，部分旅客出現壓耳的現象是正常的。但是，盛遠時第一反應是抬手看時間，確認目前屬於平飛階段，客艙壓力該是比較穩定的，“多長時間了？”
“十多分鐘了。”有明顯的壓耳感覺時，她就留意了下時間，起初以為是飛機顛簸造成的，結果顛簸過後症狀沒有緩解，反而還嚴重了，這才忍不住叫醒盛遠時。
盛遠時卻沒有任何感覺，憑他多年的飛行經驗判斷，連他都沒感覺到，機組和乘務組應該也是全無感覺的，見南庭臉色不太好，他解開安全帶，帶她去駕駛艙。五分鐘後，南庭壓耳的現象非但沒有得到改善，反而更嚴重了。
盛遠時指示Benson：“聯繫指揮中心讓喬工程師接電話。”
工程師很快到位，得知飛機上的情況，他不確定地問：“只有南庭小妹妹一個人感覺到了壓耳？盛老……”他及時改口，“盛總你沒感覺？”
南庭聽出那個聲音像是……她訝然，“敬則哥？”
盛遠時暫時沒時間回應她，他對指揮中心的喬敬則說：“包括我在內的所有機組成員都沒有感覺到異常。”
喬敬則說：“你先確認一下，現在駕駛艙顯示，座艙高度、座艙高度變化率參數是否穩定。”
盛遠時親自確認後，“參數穩定。”
喬敬則繼續：“檢查發動機引氣壓力、空調組件流量控制活門和外流活門指示是否穩定？”
盛遠時依然是親自檢查過後，“檢查發現右發引氣（ENG BLEED2）壓力參數有大幅波動。”
喬敬則於是指示：“關閉右發引氣，打開交輸引氣活門，確認壓耳現象有無消除。”
盛遠時操作後沒有馬上回復，過了兩分鐘後先問南庭，“現在感覺怎麼樣？”
南庭也沒有急著回答，她咽了咽口水，又閉著眼睛感覺了片刻才說：“緩解了。”
Benson和叢林都長舒了一口氣。
盛遠時摸摸她的小腦袋，“關閉右發引氣，打開交輸引氣活門後，壓耳現象消除。”
喬敬則也鬆了口氣：“收到，後續使用單引氣繼續飛行，注意控制飛行高度，飛機落地後我會安排排故。”
盛遠時讓Benson和區調申請新的飛行高度。
回到客艙後，南庭說：“駕駛艙的座位看起來還沒頭等艙舒服，太委屈你了。”
原本還在擔心她的盛遠時聞言笑了，“我作為機長，坐在那裡不是為了享受，太舒服了，你不擔心我睡著嗎？”
南庭撅嘴撒嬌。
“還有沒有不舒服？不許瞞我。”
“真的沒事了，你別擔心。”
盛遠時看她臉色確實恢復過來了，讓她靠在自己胸前休息。
過了一會，南庭問：“剛才你一點感覺沒有嗎？”
盛遠時也在想，為什麼自己沒感覺到，Benson和叢林沒感覺到，唯獨她有那麼明顯的感覺。
不過，未免她擔心，他說：“可能我年紀大了。”
南庭撲哧一聲樂了，想到剛剛處理故障的情景，她說：“沒想到敬則哥是機務工程師。”
“海航的倪湛聽說過嗎？”