「不知是否錯覺，我總覺得他對父親過分在意，言談舉止更與尋常阿諛奉承之流不同，非但對父親以往的文章、詩詞、論策，乃至邸報上公開過的國策倒背如流，還總愛追著我問些瑣事……對了，父親，您博聞強識，可聽說過川越客？」
秦放鶴：「……」
第271章 落定（三）
川越客三字，對後世而言太過典型，當初取這個名字，一為紀念這段不尋常的經歷，二來初來乍到的秦放鶴多少心存戲謔……
但無論如何，他從沒想過公開。
迄今為止，知道川越客真實身份的人不過一掌之數。
其中孔老爺子和書肆的孫先生早已亡故，所謂的秘密也隨他們的離去而塵歸塵、土歸土，自不必擔憂。
剩下的秦山、孔姿清，都不會對外宣揚。
至於秦山的父母、兄弟，只知秦放鶴寫過話本，但具體寫的什麼，用何筆名，均未曾過問。
其餘的白雲村村民們，更只隱約聽說秦放鶴因會讀書識字而在鎮上謀了一點體面文書營生……
時隔三十餘載，這個幾乎已被秦放鶴本人遺忘的筆名陡然從塵封的記憶中翻出……還真是，歲月不饒人啊。
短暫的感慨過後，秦放鶴終於真情實意地對那位未來的弟子苗子起了點別樣興趣，在給兒子的信中寫道：「可邀友人歸家……」
他要親自會會那小子。
升任首輔後，秦放鶴提出的第一個提議就是修路。
大規模修路。
「凡連通省府州縣及主幹道，皆要以磚石鋪路，力求平整，兩側皆設排水管。一則往來軍情民政通達，二則利於百姓，不至雨雪阻塞，又可抑制疫病滋生……」
歷來各地致富也好，各國信息戰也罷，核心就是「快」。
在這個沒有電子通訊的時代，道路是否平整，交通是否便捷，很大程度決定了一個國家和地區的發展上限。
鐵路畢竟只能作為主幹，更細緻的枝幹，仍需「公路」補足。
修了路，清理掉各種尖銳垃圾，就能順勢推廣附著橡膠輪胎的獨輪、雙輪車，快捷輕便，不必再忍受顛簸之苦。
一環扣一環，他已籌謀許久。
常言道，新官上任三把火，昔日董春上任分權、打蒙古，胡靖上任集權、打交趾，現在秦放鶴只是提出想修路，眾官員甚至覺得：「就這？」
您真的不打算再打哪兒嗎？
有官員贊成，就有官員反對，理由是耗費太過：
「秦閣老所言固然有理，然不乏重複冗餘之嫌，若論軍情政務，各地自有官道、驛站，日夜輪換不息；若論民情，一則百姓安土重遷，輕易不會遠去，二則如今的路也非不能走，何必勞師動眾？