“信浓”号航空母舰之所以沉没，不仅是因为舰员没有经验，而且是因为这艘军舰本身就没作好航行准备。应该水密的舱门还没加水密衬垫，各种管道通过舱壁的地方也没加以密封，海水从这些地方源源灌入舱内。舰上还没安装蒸气抽水泵，甚至连手摇抽水泵也少得可怜。舰员士气低落，军纪松驰。在这种状态下，这艘巨型军舰的沉没就是难以避免的了。日本海军的一艘新航空母舰在投入海上作战之前就被美国潜艇击沉，这对于把打击日本战斗舰艇的潜艇战推向高潮是一个有力的促进。“信浓”号落了个这种下场也是无可奈何的。象这样一艘大型航空母舰，对日本海军来讲已经没有什么用处。由于缺乏训练有素的航空母舰飞行员，在莱特湾海战中已把残存的4艘航空母舰当作诱饵而舍弃了。
负担救生任务
美国潜艇部队除了肩负着对敌斗争的任务外，还担负着救生任务。在制定吉尔伯特群岛的登陆作战计划时，洛克伍德将军曾收到一份建议：使用潜艇援救落水的飞行员。他立即表示同意，因而建立了一个救生组织，并取得很大成绩。截至战争结束，共救出飞行员504人。执行任务的基本方法是将潜艇部署在适当的水域并使迫降的飞行员知道潜艇的位置。受伤飞机的飞行员尽量驾驶飞机在潜艇附近迫降，然后由潜艇将飞行员按到艇内。担任救生任务的潜艇还大力援救陆军飞行员，尤其是从马里亚纳群岛起飞击轰炸日本的B-29重型轰炸机的飞行员，有时因故落在海上，潜艇为援救他们而作出了显著的贡献。
这种救生工作并非总是轻而易举没啥危险的。例如，“鲻鱼”号潜艇驶入沃累艾环礁后，救生艇员乘橡皮筏，冒着敌狙击兵的射占，把迫降的海军战斗机飞行员从敌岸接到潜艇上。尤为感人的，是1944年6月潜艇援救落水飞行员的事迹。“魟”号潜艇(艇长是C·卢米斯海军少校)根据落在关岛附近的一位飞行员报告的位置前去援救。当“魟”号潜艇驶到达出事地点时，发现日军的岸炮正在轰击橡皮筷子上的飞行员。显然，潜艇不能浮出水面，卢米斯艇长便伸出两个潜望镜，一个用来观察，另一个用来拖带落水飞行员的橡皮筏。起初，那位飞行员似乎莫明其妙，“魟”号潜艇冒着密集的炮击，向落水飞行员接近3次均未成功。后来再次接近，当卢米斯把潜望镜伸到飞行员的眼前时，飞行员才抓住潜望镜。“魟”号潜艇将飞行员拖到岸炮射程之外，浮出了水面，把飞行员接到艇内。
日本潜艇的特殊用法
日本和美国一样，往往使用潜艇遂行特殊任务。可是，有些执行特殊任务的潜艇是日本海军所独有的。例如，袖珍潜艇、搭载小型侦察机的潜艇和由一名敢死队员驾驶的所谓“回天”人操鱼雷等，均属这种特殊兵器。这种兵器是由大型潜艇携带到现场，用来实施近距离攻击的。战争初期，日本曾经使用过几次袖珍潜艇，尤其是在马达加斯加重创英国战列舰“拉米伊”号，取得了引人注目的战绩。后来，日本海军没再使用这种特殊潜艇。到战争后期，新设计的“回天”人操鱼雷又投入使用，这是一种与“神风”特攻机相辅相成的海军兵器。人操鱼雷在防守乌利西群岛时，虽以潜艇供应舰为攻击出发点用过数次，但仅有一条“回天”色雷击沉油船1艘。