哈里斯以极高的热情进行工作。在哈里斯的领导下，轰炸航空兵部队士气高昂，军纪严明，训练有素。鉴于哈里斯雷厉风行的领导作风，他的部下不无刻薄地称他为“屠夫”，新闻界和公众则称他为“轰炸机”。
1943 年6 月，空军参谋部发出抵近轰炸命令，命令轰炸航空兵轰炸德国的工业和平民以配合“D 日”作战行动。但哈里斯此时却有其坚定的想法，即在11 月对柏林进行集中轰炸。尽管抵近轰炸命令中所开列的城市中不包括柏林，但哈里斯写信给丘吉尔强调：“如果有美国空军的参加，我们可以炸
遍整个柏林。这将损失我们400 到500 架飞机，但却将使德国输掉战争。”在诺曼底战役开始前，实现轰炸机致胜的梦想只有最后一次机会了。这实际上也是哈里斯军事生涯的一个转折点。
从1943 年11 月到1944 年3 月底，哈里斯组织的对柏林的35 次集中轰炸，尽管给了德国首都以重创，但未能实现使德国崩溃的目标，而且轰炸机损失严重，仅3 月31 日在纽伦堡就损失396 架飞机，英国空军部对里斯的柏林轰炸反应冷淡，并严厉要求哈里斯遵守抵近轰炸命令。但哈里斯却以天气和战术等为由，不理睬空军部明确列出的优先轰炸的目标。
不久，英国轰炸航空兵受命给即将开始的诺曼底登陆以直接支援，柏林轰炸战就此结束。
盟军最高副司令特德空军元帅亲自谋划这次轰炸行动。哈里斯的轰炸机群为登陆的盟军扫清了道路，轰炸了德军的炮兵阵地、铁路枢纽、军营、飞机场、军工厂等要点，任务完成得相当出色，对诺曼底战役有着重大的贡献。
战争的最后一个冬天，哈里斯与特德和波特尔的分歧越来越大，但哈里斯仍然坚持自己的做法。考虑到哈里斯的除职将是皇家空军的一个巨大损失，波特尔向他做了妥协，1915 年1 月，英国麦炸航空兵的猛烈轰炸摧毁了德国的德累斯顿市，这是哈里斯“轰炸机致胜论”的唯一例证。
到1945 年，英国皇家空军轰炸航空兵共有100 个重型轰炸机中队和中型轰炸机中队。1945 年5 月，欧洲的战争宣告结束，德国大部分工业城市成为废墟。只是战争的最后阶段，德军才失去战略物资的供应，这当然是哈里斯的轰炸的一大功绩。但是，“轰炸机致胜沦”终于没有成为现实。
1946 年，哈里斯退役。1946 年～1953 年，哈里斯出任南非造船公司经理。此后即在南非和英格兰过着退休生活。他对战后历史学家和英国广播电台对他的批评虽很反感，但却始终没有进行他认为有根尊严的争辩。
哈里斯于1985 年在英国逝世。