“卡塔林纳”式飞机不像“桑德兰”式飞机那样宽敞，但它的续航力很大，特别能够为苏联护航运输队服务，以及在加勒比海和巴西沿海进行远程反潜巡逻。加拿大海军发现这种飞机对掩护北大西洋西部的护航运输队很有价值。他们把它叫做“坎索”式，“卡塔林纳”式飞机机身由于前部没有任何防御武器，所以不适合用在比斯开湾对付水面上的德潜艇。战争将近结速时，为苏联运输队进行护航的不少“卡塔林纳”式飞机也受到水面上德潜艇的攻击，遭受了很大损伤。
“卡塔林纳”飞机如果去掉附油箱，还可载2 至8 枚深水炸弹，但是总的来说其有效载重还是不足的。“卡塔林纳”式飞机比“桑德兰”式飞机能在风浪更大的海面上空作战，但是它不易操纵，控制系统也协调得不好。
战争爆发时，英国海军航空兵的主要兵力是“剑鱼”式鱼雷轰炸侦察机。
“剑鱼”式飞机通常被认为是什么工作都能干的飞机，即所谓“网袋”。它非常坚固，能经受住巨大的打击。虽然它的速度非常低，性能很不好，这些缺点使它经常处于不利地位，但是飞行人员都非常喜欢它。
“剑鱼”式飞机出厂后，被选定装备在护航航空母舰和商船航空母舰上，但是后来发现其定距螺旋桨加速很慢，以致于一架载重很大的飞机从小型航空母舰的短甲板上很难起飞。后来将商船航空母舰上“剑鱼”式飞机的螺旋桨进行了改装，使它能更好地排气，但是飞机的速度却降低了。
在护航航空母舰上，使用了火箭助推起落器。这样做很必要，因为大多数护航航空母舰虽然装上了弹射器，但是“剑鱼”式飞机没有用这种起飞的设备。火箭助推起飞器在飞行甲板一半左右的距离上点火，给飞机必要的起飞推力，飞机起飞后，火箭助推器坠落。
在为大西洋护航运输队执行反潜任务时，“剑鱼”式飞机是首要的兵力；在为北极的护航运输队中行反潜护航进，它也是唯一能够于夜间从护航航空母舰甲板上安全起飞作战的飞机，这主要是由于它的速度慢。“剑鱼”式由于装有雷达，所以能在更远的北方，在几乎总是长夜的情况下飞行的理想飞机，不过它的敞式座舱使得飞行人员感到极不舒适。
1938年设计了一种代替“剑鱼”式的飞机，叫做“大青花鱼”。这种水上飞机有一个闭式座舱，这对飞行人员来说是一个很大的改进。
“大青花鱼”式虽然比“剑鱼”式宽敞得多，但是与英国海军航空兵后来使用的美国飞机相比仍然十分拥挤。“大青花鱼”式优于“剑鱼”式之处，是它有一个变距螺旋桨。该飞机是由气门式发动机发动的，所以有足够的动力产生所需的加速度，即使是满载的飞机在低风速中起飞也不会发生任何问题。