宋悅說：「改天我去首都，也買個特快專列坐坐。」
售票員說：「咱們寧海到首都這趟，可是全國第一趟特快專列，票價比綠皮火車要貴一點哦。」
「快了這麼多，貴一點也是應該的。」宋悅說著，同路昭感慨了一句，「還是全國第一趟特快專列，咱們這是不是也算見證了一回歷史了。」
路昭將售票員遞過來的車票拿了，塞進兜里：「現在還是在地上跑，以後說不定人人都能坐飛機呢。」
「這個怕有點困難。」宋悅想了想，「我買個小轎車都十幾二十萬了，一架飛機得多少錢？要人人都能坐上飛機，那一天得有多少飛機在天上飛？國家能買得起那麼多飛機嗎？」
現在國內雖然有民用航空公司和民用航線，但全國僅有寥寥幾條線路，航班也不多，要購買機票得帶著單位的介紹信去航空公司，而且不是所有單位的介紹信都管用。
所以，現在的民用飛機幾乎只供少數特殊單位公務出行使用。
而像宋悅說的，要人人都能坐上飛機，那得有不少飛機、不少航線，還要新建不少機場，樣樣都是巨額開銷。路昭粗略估算了一下這些費用，不禁心裡抹了把汗。
那可真是個天文數字。
而國家統計局公布的，去年的全國財政收入，才三千億元。
路昭嘀咕著：「那就再等個二三十年，咱們國家總不會一直這麼窮。」
宋悅也點點頭：「對！過個二三十年，我這樣做生意的人肯定也能坐上飛機。」
他載著路昭從火車站駛出來，帶他去看他倆合夥開的工廠，晚上就在工廠食堂的小包間吃了頓飯。
他們這家工廠規模已經不小，員工有幾百號人。幾年前宋悅原打算說服路昭過來，幫自己管理工廠運營，然而路昭選了另一條路，他只好自己一手抓著業務銷售，一手抓著運營，累得半死不活，總算培養出了幾個人才。
現在工廠的管理層就三個人，宋悅自己是總經理，底下還有兩個副總經理，一個管運營的，是個年輕的斯文雄蟲，叫段雲成，另一個管技術的，則是個沉默寡言的、學理工的雌蟲，叫魏東。
晚上吃飯，宋悅本來叫了這倆副總，但魏東一聽要吃飯喝酒就把腦袋搖得像撥浪鼓，寧可自己在外隨便對付，也不願意來酒桌上交際。
宋悅只能作罷，就叫了段雲成來作陪。
這個小包間開在工廠食堂的一角，是宋悅專用來招待客人的，因為寧海雖然發展得迅速，但湧入城裡的絕大部分都是務工人員，有小飯館就不錯了，高端酒樓沒什麼受眾。
宋悅某回招待外地來的客人時，找遍整個城裡都沒找出合心意的酒樓，更別說這工業園附近，幾乎全是蒼蠅館子。
從那回以後他就吩咐段雲成，自己在食堂建起了一個小包間，並且換了一個更專業的廚師團隊來承包食堂，食材自己買，菜色自己定，而且包間的飯菜必須主廚親自操刀。
這一下徹底解決了接待客人吃飯喝酒的問題，而且他的小包間口味好，還有不少朋友自願花錢，到他這裡來接待客人。