對視一眼，哎了一聲，只能安慰自己，這都是中國的說法，人家才沒這種諧音梗呢。再不行就當作這個車號是在嘲諷所有對手好了！
汽車組的第23位，其實倒還好，但下個賽段的開始絕對不能保留這樣的位置。
因為除了摩托車組，後面的車會混著一塊發車，在前面的是卡車，在後面的是全地形車是很常見的，排得越後，就吃越多的土，超車艱難後續就更難了。
達喀爾永遠都是難度在不斷向上疊加，落後想要反超，真的很難，更別說如果不僅僅只想完賽，而想要拿名次的話，會發現太多強大的對手立在前方，讓你很難去超越。
還沒有輪到自己，身邊還有一些領航員是站在外面的，在達喀爾的感覺又有點不一樣。
周圍都是不同國家的語言——當然用得最多的是法語和英語，不一樣的膚色，卻為了同一個目標而奮鬥。
吳知眷在想自己可能還是有點緊張，不然不會想那麼多有的沒的。
正在低頭看路書的吳眷側頭看了過來，將左手伸到中間，吳知把右手從方向盤上放下，也把手放在中間，握住了吳眷的手掌。
呼——吸——呼——吸——
車內的呼吸聲逐漸同頻，思緒漸漸冷靜下來。
她們不需要鼓舞對方，她們都知道自己在想些什麼。
來到了這個，無非就是想要贏。
頭腦終於冷靜下來，車子也漸漸來到了最前面。
裁判揮手讓她停車，手裡看著表，正在等待著發車時間的到來。
達喀爾間隔的時間只有一分鐘，在後面等的時候覺得太慢了，但是輪到自己站在起跑線時，又覺得太快了。
裁判舉起了他的手，開始做倒計時。
三！
「一會直接全油出發，剛開始是一片平坦的大路，沒有固定路線。」
二！
「小心底下的石頭，沙子多但並不是環塔那種軟沙路。」
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