車子衝線後停在一邊,吳知眷能夠看到終點線附近已經停下了不少的車子，都是已經先行回來的車子。
就這麼簡單往周圍一掃視，看到起碼已經回來了十多台。
吳知眷對自己下了定論,今天確實是慢了不少，對於成績內心大概都有了猜想,預估到今天的成績不會好了。
現在先暫且把成績放在另一邊,她需要又一次對車輛進行換胎,然後把車開回去車手大營。
由於第一個和第三個穿刺的輪胎漏氣嚴重,已經完全癟了下去。
而且第一個胎確實是颳得嚴重,找出來發現那是直接豁開了一個口子。
受到這種程度傷害的車胎,就算是放在外面的城市環境裡面,估摸著修車鋪也是要客戶放棄它換個新胎的那種。說人話就是這個胎完全廢了沒救了。
一三胎都不行，那就只能拿相對而言壞並沒有太嚴重的第二個胎。
第二個車胎在路上發現已經漏氣時，她們都想到到底是哪裡開始弄破然後漏氣的。
這會看了一下，也沒明顯的扎釘痕跡,那個孔找倒是找到了，比較小的一個，補起來是沒啥大問題的。
因為是打算用電焊焊起來，電焊電焊,那得用電。
吳知打開了車頭蓋打算用汽車電池連上電焊來對車胎「下毒手」時，吳眷忽然想到了什麼，連忙止住了吳知，說：「等會等會，我先去問問組委會他們那有沒有其他補胎的工具。」
如果有，就不要焊接啦,焊接怎麼聽都應該是對金屬幹的事情，它只是個可憐的輪胎啊！
主要是對輪胎造成的傷害更大又不好使,如果是在賽道上沒足夠的條件和工具也就算了，這會可是在終點位置處處都有人啊。-
果然，等吳眷跑開去問了一下，回來時手上帶著補胎膠條和補胎膠水。
工具在手，接下來就沒啥難度了，補胎，乃是必學技能之一。
加上又沒打算開個修車店之類的——以後要是能活到順利退役了倒是可以開修車店餬口飯吃——也沒打算恢復到可以再跑個一萬公里都不出事的程度，普通的補一補，很簡單。
找到漏氣孔，把膠條塗上膠水後用螺絲刀捅進漏氣孔里面，又等了一小會，等膠水和橡膠發生作用慢慢把漏氣孔填充完畢，這就算是已經補好了。
車胎裝回去，兩條癟癟的車胎象徵著今天的倒霉。
搞完了車胎也沒急著走，主要還是要想看看這次比賽的有效成績出來。
還沒等到實際的成績，吳知眷倒是等來了一張熟面孔。
那就是在環塔上面就打過交道的記者，沒想到居然在沙特居然也能看到對方。
看樣子對方是專門做越野拉力賽相關體育新聞的。