和昨晚吳知眷睡得還好的狀態相反，維修組睡得都不好。
他們既要連忙把散熱器和保險槓更換，又要檢查好車子的各項情況確認不會有別的問題。
基本上都沒閒過，埋頭就是干，抬頭就深夜，勉勉強強回去眯了一會。
黎國利甚至都沒回去床上睡，在維修間搭了張床睡下了。
也虧得他身體夠好沒感冒。
比起來還沒好利索的檸檬是真的菜。
黎國利還是得感慨還好他們招人了，不然又遇到這種事，要麼就是吳知眷同樣放棄睡眠過來給黎國利搭把手，要麼就是他到天亮都沒弄好。
今天前來取車，修理好的車從外觀看和昨天出發前沒什麼差別，零部件都是備好的，修起來其實不算慢。
在吳知眷出發前，一臉睏倦的黎國利再次提醒：「悠著點跑，不要太著急，不要像在環塔那樣，叫你跑穩一點你還越跑越快呢。」
吳知吳眷：「……」
這種事情就不要又拉出來講啦！
兩人齊齊點頭，就差對天發誓保證了。
進入第六天，和第一天相比，排在身後的車隊其實已經短了很多。
至今為止已經有48位車手出局，今年的完賽率又滑了一大截了。
今天吳知眷再一次頭車出發。
她頭車出發對於後車而言最好的事情是她們找路那是找得真挺準的，跟著跑基本上不會跑錯，除非組委會在路書上面埋了坑。
吳眷倒是挺希望有人多給她帶路，腦袋瘋狂思考和模擬路線可是很耗費精神的，車上的士力架她是自己一個人解決了兩個人的份。
吳眷這個想法倒是很快就被實現了。
因為那個悠著點跑的要求，吳知今天駕駛起來是真的以穩定為主，沒有出現昨天那種過於亢奮過於快的情況。
排在前面的那三位車手今天沒有遭遇到諸如跑錯了車胎穿了機械故障等等意外，都在很正常地發揮，吳知眷的速度下去了，他們速度上來又沒有被耽擱時間，開始一個個地超過了313號賽車。不被允許跑快的吳知眷只能看著人家乾瞪眼。
也幸好吳知眷足夠適應沙漠賽道，悠著點跑都能跑出個常人跑不出來的成績。
這些人假如聽到吳知眷說「這已經是悠著點跑了」這種話，怕不是想要半夜把她給揍一頓。
第六賽段，313號賽車是第四個衝線，用時4小時31分21，這個時長排名也是落到了第四名的位置。
第一名是彼得漢塞爾，用時4小時27分17這位拿過數個達喀爾冠軍的「達喀爾先生」終於在賽程過半時得到了今年的第一個賽段冠軍。他只能怪今年的達喀爾不太尋常。
第二名賽恩斯，第三名阿提亞。
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