平緩賽道等同於高速路段，全體人員都在這種路上飛梭。
沙子有點軟，幸好知道離開利雅得肯定是要經過沙漠，換上的車胎今天也很適應軟沙的情況，並沒有在車胎上給吳知眷造成任何麻煩。
除了沙丘之外，另外一個小難度就是跑得太快容易錯失轉移方向的節點，不留神很容易跑錯，這對領航員來說是個挑戰——要在高速路段中辨別出在哪裡換方向，及時提醒並不是一件很容易的事情。
吳眷也有一個節點沒及時報出來導致跑岔了點，幸好後續很快發現問題並且回到正確道路上，沒有損失太多的時間。
隨著一條條車痕在沙漠上留下了一條長長的痕跡，終點也近在眼前。
今天大致上都開得挺順利的吳知眷達成了她的第一個小目標：超過阿提亞。
還超額完成小目標：把今天頭車發車的彼得漢塞爾也給超過了。
但是沒能達成超預期目標，還有賽恩斯呢。
今天她有看到過賽恩斯的車尾燈，然而賽恩斯的燒柴油迷你車在直線加速這一塊實在是很厲害——之前四車追逐的時候就體驗過了，當時還是用一種很冒進的方法才把人給甩開的。
吳知眷看到了賽恩斯的尾燈，也沒什麼用，因為很快又被拉開了距離，直到今天的衝線，她都沒能摸到人家的車屁股。
沒得說，這位都快六十歲的老將實在是太過厲害，真的沒得說。
今天比賽結果出來，吳知眷並不意外自己排在了賽恩斯的後面。
今天的賽段冠軍是賽恩斯拿到了手，這位達喀爾老將，老冠軍得主在這個賽季總算是拿到一次賽段冠軍了。
這說出去讓人知道，內心估計也是覺得有點離譜。賽恩斯作為一個總排名排在第一的車手，六個賽段下來未奪一冠，到第七個賽段才拿到第一個賽段冠軍。
賽恩斯心裡也只能說一句邪門，他第三、五、六賽段都是排的第二名，造成這個邪門現象的人嘛……懂的都懂。
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賽恩斯總共花費的時間是4小時16分11秒。
排在第二名的是超兩輛前車的吳知，用時4分16分38秒，比賽恩斯僅僅落後了27秒，半分鐘都不到。就那麼一點點的差距，和冠軍就擦肩而過。
賽恩斯得知自己領先不到半分鐘拿下的賽段冠軍，面上是開心，感謝自己到最後都沒有松下油門拿到這個關鍵，心裡還是不免是有點緊張和覺得自己今天確實運氣不錯。
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