畢竟車隊被買下之後，原本的老闆很快就撤了，也找不到人。
但這個看起來腦子有水的決定，放在現在看來是個好處，好就好在島比較「孤獨」，即使未來意大利也會發生比較嚴重的疫情時，這邊因為交通的問題，受到的影響也會小一些。
抵達撒丁島後，馬不停蹄地來到了他們車隊接下來在歐洲的總部位置，撒丁島的首府卡利亞里區，先去和車隊的其他人來個第一次見面，彼此認識一下，接下來大家可是要合作一年呢。
一來到人家車隊，哦不對，現在是自家了。
一來「自家」車隊，眾人先是因為各種的差別感到驚訝。
不得不說，可以參加WRC二組的車隊規模，可比紫娟車隊這支草根隊伍專業化多了。
首先專業化的車隊就組織架構來說，已經比他們的人多了不少。
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紫娟的後勤團隊其實也就分了兩大塊，一個是維修組，一個是工程師組。
大體上分了，實際工作內容卻是模糊不清，那些會發生在小公司身上的事情，同樣也會發生在小車隊身上。
並沒有專人專職，一個個都身兼多職，有些事情需要有人幹的話，就是會幹的那個主動上。
換在正常的公司的話，這種完全屬於壓榨做法，給一份工資干幾個人的活。
也就是紫娟車隊自有特殊性。錢給夠，而且都知道他們車隊本身的組織起來架構就是這樣，個個都是為了夢想聚集在一塊，故而可以成功運營下去。
雖然看著很小作坊就是了。
但是人家的專業化團隊就不一樣，專業化團隊媲美大公司，職位都分得比較細，其中就有一些他們紫娟並沒有的職位。
比如，人家有理療師。
有理療師！
天吶！多奢侈的職位！
吳知和吳眷之間就算是比得太累，都是靠彼此按摩結束下來的。
而且自從從珠峰摔下來摔斷腿，還「奇蹟」恢復之後，身體變得更加槓槓的，一般來說好好睡一覺，次日身體都能恢復起來，所以一直沒想到理療師這一回事。
現在居然有專門配備理療師了！
吳知眷簡直要開心得眼淚從口邊流下來了。
除此之外，還有諸如公關、體育總監、財務、內勤之類的崗位。
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