車隊也同樣的，自己手下的車手會為他們帶來積分，然後決出最佳的廠商/車隊。
一旦車手中途進行轉會，那之前得到的積分就會清零，重新累計。所以才說一般不會忽然轉車隊，這會影響一整年的成績，白白浪費一年。
如果真出現這種事情，就可以看得出來車手和車隊爆發了極大的矛盾，不然也不會幹出這種事情。
ZJ-SPORT也是浪費了一個分站比賽，吳知眷也少了一場分站比賽的積分。
不美妙的開局。
FIA的工作人員看完他們提供上來的信息，確認沒有遺漏，正常地通過審核，就把WU ZHI以及WU JUAN這對組合放進了WRC-2的名單上面。
吳知和吳眷順利地報上名，並且在不久之後就要去參加WRC的比賽，這件事情因為車隊的全部人都忙得要死要活，以至於沒有人想起來要說一下這個事情。
開不上車，理應很閒的吳知眷也是沒停過。
就算現在車沒備好，那也得配合量體裁衣搞新的賽車服，然後是拍攝大頭照，全身照片。
這些都是接下來涉及到如果FIA要進行在諸如官網，片頭之類的地方宣傳時，用到的時候可以拿出來用。
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另外還得和現在的理療師兼體能師認識認識，做個簡單的體檢，看看她們，主要是吳知的身體情況到底如何，這涉及到接下來在比賽中要如何合理得分配選手的體能。
不得不說，現代化的運動越來越講究看數據說話，數據說話不一定能最厲害，但總歸能得到個保底結果。
吳知和吳眷除了要配合這些工作，還得時不時被系統抓去在夢裡面訓練。
導致明明人在暖和的南意，但是閉上眼睛能想到的全都是瑞典那冷冽的空氣。
系統當然是不會直接「透題」，把今年瑞典站的賽道拿出來讓吳知眷反覆練習。
但是它會弄出有瑞典特點的賽道讓她練啊，不停地練啊練啊練，都快要在夢裡面搞出個雪盲了。
這種場面實在是有點熟悉的既視感。
大考前不停做模擬題是嗎！這什麼鬼啊！
系統你要不自己研發一個賽車模擬遊戲賣個各大車隊吧，這個遊戲裡面會涵蓋往年連續五年的實際賽道，以及另外再模擬出三年賽道。
名字她都想好了，叫做FIVE-THREE。
肯定會大賣的！信她，到時候賺了給她分一半就好！
因為每個人都在忙啊忙，沒空和其他人進行聯繫，「失聯」了好一段時間。
導致等知道吳知吳眷要參加WRC二組的信息時，是在WRC官方自己發布的，瑞典站前瞻時，看到參賽選手裡面，二組裡面多了一個新的面孔。
就是那個在不到一個月前，在拉力賽車屆造成了不少話題度的人！
第一次參加達喀爾就拿到冠軍的人。