王鶴說：「那你以為我在達喀爾的時候是怎麼八卦信息的？」
黎國利的還算湊合，他以前也是各國亂跑的人，簡單的口語會，車輛相關的用詞也會，除外的看命。
剩下那三就有點啞巴英語了。
幸好他們足夠年輕，在這種環境下被逼著學，慢慢也會好起來的。
痛苦的語言難關還在折磨英語不好的人，剩下的就是工作上觀念上的磨合。
一邊覺得你們怎麼啥都干，一邊覺得你們怎麼啥都不干。
鬧出過不少矛盾事情，這些不大的事情一件一件地磨合解決，有點痛苦，卻都解決下來了。
其中鬧出過最大的矛盾事件，其實是關於最重要的車輛。
天可憐見，吳知眷來了之後是根本沒機會摸到車開上賽道。
因為比賽用車沒準備好。
他們車隊只有一名車手，車輛理論上一輛就夠了，有些財大氣粗的車隊為了保險起見，多準備一輛車備用，這個不適合現在的紫娟車隊。多備一輛車需要的成本真的不少，他們目前沒有這個打算。
車子原車隊本來就配備好了一輛，然後紫娟車隊從沙特過來坐的大飛機同時也把達喀爾的戰車運過來，那麼接下來的瑞典站她要用什麼車就是讓他們發生矛盾的原因。
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兩款車都有各自的優勢和劣勢。
原車隊的車是已經按照FIA的規定配好，一直在等著駕馭它的主人出現，但這輛「野生賽車」還沒被馴服，並不符合吳知眷的駕駛習慣，而且這廠商不是和原車隊鬧崩了嗎，幹嘛還開他們的車免費做測試！
而紫娟車隊的車沒有上面所說的缺點，最大的麻煩是得調整適配規則。調整完還沒結束，需要留下充足的時間讓吳知眷練習適應，得送FIA檢查，統統要花不少的時間，現在他們最缺的東西就是時間！
總之經過紫娟車隊和原車隊的吵架（打架）之後，對方終於點亮了中國人擅長的一項技能：折中。
他們選擇保留吳知眷老戰友的大框架，身體已經習慣的座椅那些。其他的能換就換，把原車隊的東西拆出來放在老戰友身體裡面。
既不用鬧崩廠商的外殼和車標，也可以保留可以通過FIA規則的車輛。
就是吳知眷得儘快去和這熟悉又陌生的車進行磨合。
磨合，又是磨合。
來撒丁島之後，全部人都在圍繞著這個「磨合」進行工作。
決定一定，全部人通宵達旦地去干改裝車輛。
都想著儘快搞定讓吳知眷開上這一輛車，給自己留下足夠的時間再進行調整。
眾人忙碌的時候，吳知眷的報告參賽的資料也已經被送上了FIA。