有人說，WRC的競爭更強，在達喀爾競爭里速度可能不是占最大的部分，可是在WRC，速度就是一切。
有人說，就算是拿到了一個達喀爾冠軍，那也是越野拉力的冠軍，要想被看中還遠遠不夠，不一定有車隊拋出橄欖枝。
有人說，即使要想簽約也沒有那麼快，在達喀爾比賽的時候，那邊的WRC第一戰的比賽也快要開始了。他們的車手席位已經固定了，哪有那麼容易再加人呢。
總之，絕大多數人的想法是，與其去想WRC，不如想想她們回來之後能參加什麼國內的比賽，然後明年的達喀爾再戰。即使有一天會去WRC，那也不會那麼快，大家不要急不要給她們壓力。
沒想到啊，沒想到！沒想到他們還在猜吳知和吳眷最快什麼時候可以登錄WRC，這邊就不聲不響地去了，報完名了，還準備比賽，比賽快要開始了！
距離他們在那嘀嘀咕咕討論的時間甚至就過了一個月！
一個月！整個國內拉力屆都在翻天覆地！變化過於快，快得目不暇接。
不得不感慨紫娟車隊的效率是真的可怕，明明是只有幾個人的小車隊，一個個都是不用睡覺一個人頂三個人的嗎？
而且他們幹大事還不吱聲，真就國人的樸素價值觀：悄咪咪努力，然後驚艷所有人是吧？
這都2020年啦！我們不講究悶聲發大財了好嗎！有好消息就報！
也有人疑惑不是紫娟車隊不報，而是自己漏了信息。或者是覺得是同名（儘管這個可能性低到比明天世界末日還低），不然紫娟車隊不可能不宣傳。總之就有人奇怪地回去看看關注的幾個紫娟車隊的人的微博，裡面有沒有什麼新消息之類的。
結果一看。
……全都停留在最後一條為武漢加油，以及把在達喀爾獲得的獎金捐出去的信息。
紙卷那個官方博的武漢加油底下的回覆，是大家都在關心他們怎麼回來，回來要注意安全，要不要在沙特多玩會遲點再回來等等的信息。
好了，現在是真的要遲點回來。
全部人現在已經直接跑去了義大利了啊！
這些微博全都是風平浪靜滴水不漏，絲毫看不出來他們其實正在備戰WRC。
在搬運吳知和吳眷參賽信息的博主底下，點讚最高的那條評論是：【他們是千年老鱉嗎？為什麼那麼能憋？】
這個點讚量和回復量，可以看得出來眾人的怨念了。
也有人問：【WRC？是前不久那個摔下懸崖的賽車的比賽嗎？】
很快有人回覆：【對的，就是那個WRC！】
就在1月23日，WRC的第一站蒙特卡洛站，出了一起事故，上一屆WRC的總冠軍獲得者塔納克在一個山上的賽道時遭遇高速碰撞，以超過180公里/小時的速度從超過40米高的懸崖飛了下去，落在了底下的道路。
所幸車上的兩人安然無恙，車摔到底之前領航員拿在手裡的筆甚至都沒掉。
這起事件很有名，一個是因為吳知眷的奪冠讓國內的拉力賽熱度高了一波，另外一個原因是這車實在是太結實了！這麼高摔下去都沒事離譜啊！