實際上，吳知眷的職業規劃有一點奇葩。
一般來說，參加達喀爾的汽車選手多數在其他拉力賽先亮相，拿到一點成績再去達喀爾，這樣一來，年齡並不會太過年輕。達喀爾一向是「老炮」的天下。
她倒好了，直接翻過來，在達喀爾上面揚名，現在還那麼年輕，職業壽命滿打滿算也就一年，才讓人會想她接下來會往什麼方向發展。
WRC是猜測得最多的一項賽事。
……就是沒想到居然會那麼速度，猜測了沒多久，人就在WRC的賽場上出現了。
法布里齊亞剛好因為一些人情的問題，答應來給一個三組的車手擔任領航員，不來看看尤塔經常提及的兩姐妹，對不住她那有點八卦的心啊。
吳知眷要知道這位女士是誰，還得過段時間才能知曉，現在把車開回營地，交回去，接下來就是進行不可缺少的健身，以及休息。
今天的勘路以及車輛的一些測試是結束了，明天進入13號，沒到正賽開始，卻要經歷兩場會進行直播的項目。
一場在上午，一場在晚上，兩場都是不計時的。
上午的算是測車賽，或者說熱身賽，無所謂，反正就是讓大家先跑跑，成績不會計入總成績。
吳知眷給了一個更接地氣的名字，叫做摸底考試。
晚上那個則是屬於開幕式，是帶著表演的興致的。
反正從明天開始就更忙了，今晚是最後一個可以好好歇歇的時間。
越想著睡覺，那就越是沒辦法睡好。
無他，熱啊。
吳知眷在屋內找來找去都沒找到空調，最終不得不承認了一個悲傷的事實。
這裡有暖氣，但是沒空調。瑞典的居民都不愛安裝空調的嗎！
……就是說，誰會在零下開空調睡覺啊！
最後實在是熱得給窗戶開了一條小小的縫隙換氣降溫，才睡了過去。
明天能不能想辦法整個風扇過來？這是睡著前最後一個想法。
等第二天又很早醒了過來，洗漱完畢吃過早餐，穿上賽車服，就準備去往賽道準備今天的摸底考。
本來還很困的，一出去被風一吹，又清醒了下來。
天氣和昨天一樣陰陰沉沉，地面上的雪並不多，看起來期待下雪的希望還是破滅了。
他們還算是個小車隊，所以沒有配備專門測天氣的專家在，都是聽從組委會發布的天氣信息，一些大車隊是有配備這樣的人才的。
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