「漂亮。」車隊那邊的人看到順利過了一個彎，略微鬆了一口氣，直了直身體。
事實證明，他們的腰那是直得太早了。
兩個髮夾彎並不是今天的上限，後面依然還有髮夾彎存在。
前兩個髮夾彎吳知眷是很順利且快速地通過，在距離並沒有多遠的第三個髮夾彎，沒再延續一分鐘前不到的第二個髮夾彎那漂亮的操作。
也沒能像是第二個賽段那麼走運，把車及時救回來。
第三個髮夾彎的遭遇，就像是一個加強版難度導致的事故。-
既有第二賽段遇到的同款基本：明暗交錯帶來的瞬間視野出錯，地面的砂石路和冰面相接對輪胎帶來的不同影響。
也有第三個賽段遇到的新困境：下雪再一次影響視線，前面速度快導致在髮夾彎時容易失去抓地力，有兩個車胎沒有更換現在磨損得更嚴重。
兩個不利因素疊加在一塊，產生了1+1＞2的「良好效果」。
說那麼多，只是想闡述一個情景，那就是53號賽車「極其順利」地衝出了賽道。
有時候，拉力賽的失誤總會是看著各種不應該存在的巧合形成的。
視野變差讓吳知選錯了剎車點，車輛在入彎前的那一刻抓地力就已經變得很弱，沒想到後輪直接碾上了光滑的冰面，磨損的後輪抓地力並不強，導致拉起手剎那一瞬間，後輪並沒有停在了該停的位置，反而扯著車往賽道外面滑去。
然後順利地，衝出了這條賽道，鏟上了旁邊的小土坡。
「啊！」
「歐！」
「天吶！」
車隊的，解說的，其他平台直播的等等，其實此刻還有不少人正在觀看吳知眷這邊的賽況。
畢竟其他的人已經比完了，後面的是三組，三組一般不會直播，她這個二組就會是最後的一組直播畫面，導致不少人還在看最後階段。
看著看著，直播的屏幕一陣花屏，是傳輸發生了故障。
沒怎麼看過的人還在不明所以，對於老觀眾而言，知道發生這種情況大概率就是出現事故了。
等畫面恢復正常時，果然出現在畫面里變成了暫時靜止的畫面，不再是在不停移動的風景。
車隊的人立馬抓起耳機問什麼情況。
吳知眷遇到這種事故，腦袋還是很清醒和理智，事情已經發生，懺悔反思什麼的得等到賽後進行，而不是在此刻該考慮的事情。
她們要做的是判斷現況和解決問題。
衝出了賽道，但沒有翻車，沒有發生過於嚴重的衝撞，讓車輛直接熄火。
這個小土坡沒有太多的雪，不會讓車輛陷入雪中無法脫離。
會損失不少時間，不至於影響完賽。