二百五就二百五吧，不作掙扎那更是連二百五都不如。
晚上慣例把車拿回去修整準備入庫，今天沒有人蹲守簽名，也沒有被主持人看到，吳知和吳眷順利地回到去租借的屋子裡面。
車隊的人在看到吳知和吳眷今天的舉動，知道她們的目的之後,一副已經把在比賽中出現事故而丟失時間的事情全忘記掉，仿佛車隊還是在努力爭奪冠軍的路上,不見得喪氣和打擊，都在按照正常的操作，該匯總的匯總，該匯報的匯報，該如何準備明天賽段的就如何去準備。
明天是最後的一天了。
艱難的比賽日總算是走到了盡頭，明天的賽段只有一條——本來是兩條的，準確來說是在同一段路上跑兩回，當作是兩個賽段，但是因為今天這個天氣的變化……
明天只會比今天更加暖和，那條路不太適宜用了，最後是乾脆刪減到只剩下一個賽段。
意味著明天比賽最後的，21.19公里的路段，今年這個沒有什麼雪，造成了無數麻煩的比賽結束。
也意味著吳知眷可以最後可以掙扎的只剩下最後一個賽段了。
有句話說得好，只要在谷底，無論怎麼樣走都是進步，這個晚上她倒是不像昨晚那麼焦灼，或許是習慣了，或許是看透了，反正很快就入睡。
第二天人稍微起遲一點，由於比賽是在中午時分開始，不像之前那樣得天還很黑就睜開眼睛起來。
天黑就該好好睡覺是人的本能，對抗身體本能實屬不易，明明已經睡夠了，身體還會莫名告訴你你該再睡一會兒。
是可以睡遲點，實際上沒遲多少，生物鐘作響讓人爬起來。
一起來看到天十分陰沉，差點以為還在晚上。
再仔細一看，是雲層太厚，正在下雨。
吳知眷覺得這次來瑞典，別的收穫有沒有暫且不說，最深的感覺是短短几天經歷了瑞典的陰天，太陽天，下雪天，太陽雪天，以及現在的下雨天。
其實這時候氣溫是比昨天又暖和了一些，但是下雨潮潮的感覺會讓人有一種更冷了的錯覺。
吳知眷想了想還沒添衣服，穿著和昨天同樣的衣服出去。
走到戶外，感覺到雨並不算很大，和她經歷過的強對流天氣颱風天氣相比當然不大，只能算是淅淅瀝瀝的細雨。
好了，今天的路更加難走了。
而且這條賽段不是前兩天跑過的賽道，是一條全新的賽道，上次勘路的記憶隔了幾天，無論是誰在這幾天高強度比賽下來，多多少少開始有點忘記那條路的情況——又不是有超憶症，能記得清清楚楚。
各種因素加起來讓最後一段的難度直線上升，真的是不到最後一刻都無法鬆懈。
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