「雙胞胎也太bug了吧。」
「會不會以後進化成JUAN根本不用讀路書，ZHI就能靠意念領會下一步怎麼走吧。」
「我覺得有可能！」
聽到對話的吳知眷：「……」
別腦補一些奇怪的事情，別傳播一些奇怪的謠言啊！
日子一天天划過，終於來到了3月9日，眾人要出發前往墨西哥了。
在墨西哥一落地，就感到溫度高了不少，義大利還沒到可以穿短袖的程度，這些人上機時多多少少都穿著外套，現在都熱得把外套脫掉，露出了手臂。
雖然熱，但不潮濕，天氣比較乾燥。
這種天氣和溫度給人的感覺更加熟悉了。吳知眷覺得就像是回了家一樣，覺得心情愉悅。
比賽還沒開始，吳知眷就有一種預感，這個分站的比賽肯定會讓她感到舒服。
落地後連忙去車隊的駐紮點而去。
這一次沒有租一整棟獨棟房子，而是在酒店裡包下了一層用來當他們的臨時基地。車輛則是開去了組委會要求的安置地點，前期統一車檢環節肯定是要走一走的。
一來到酒店，女同胞們還收到了酒店送的一束花，是用來慶祝婦女節。義大利比墨西哥快了7個小時。
按照當地時間婦女節其實已經過去了，酒店倒還記得算一下他們出發那會還是婦女節，故而準備的節日禮物最後還是給她們送上來上來。
不得不說，酒店的手段足夠好。
坐飛機那麼長的時間，按照時間來說，此刻應該是到了該睡覺的時候，身體也進入了疲憊的狀態，但是為了倒時差，吳知眷也是狠了，沒有選擇去睡覺，打算熬到墨西哥的晚上睡覺，免得時差混亂影響接下來的狀態。
沒得睡覺，她打算先去了解一下今年過來參加墨西哥站的車手們。
這一站來參賽的選手比瑞典站少了許多。
一組來了9輛車，那些理論上還能奪冠，名氣比較高的車手都已經來了。
一組人少了，沒想到二組的人更少！居然只來了4輛車，甚至在上一站拿到第一名的麥茲·奧斯特伯格這次都沒有來。排除她之外其餘3組之中，有兩組是瑞典站的二、三名，另外一個是最後被她超車的第七名。
這極少的參賽人員讓人實在哭笑不得，可以說站上領獎台的概率極高，四組裡面居然有四分之三的概率上領獎台，另外積分還更好拿了。
三組是11個人，也是發生了一些變化。不少上一站的人沒出現。
還有一個人是屬於特殊組別單獨一組，他不參加任何一組，不為任何冠軍，單純的想要體會重在參與的感覺。
人數少了，賽段卻是更多了。