超過了1分鐘了！
剛剛第一批人的第一賽段成績裡面，第一名是59.1，第二名是59.5，第三名是1:00.0。也就是說放在一組裡面，她也能拿個第三！
「你在看什麼？並不是說要走嗎？」
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「不，先不走，看完這個再說，二組也有驚喜啊。」
而後面還沒跑的車手們，看到吳知直接突破一分鐘，把成績提高了一大截，臉色都不好了。
你有沒有必要啊！至於嗎！
剩下的人跑完第一賽段，果然沒有人能夠再次超越吳知跑出來的成績，最快的也在一分零二秒，差距明顯。
第二賽段的話，有過剛剛實際跑過的經驗，各位車手選擇的路線會更加精準清晰，普遍都會比第一次快。
吳知在等待第二輪開始的時候，拿著路書在進行回憶，並且想一條更快捷的路線。
故而第二賽段她毫無疑問是更快了，已經是不僅僅跑過來一分鐘大關，直接跑到了58.5，賽段總排名里排在第四，二組自然還是第一。
後續的人依然沒有人能跑得比她快。
吳知還是有點遺憾：「如果可以超過第一名就好了，大新聞不就來了。」
吳眷無語：「我們還是放現實一點吧，他們車子的馬力就是比我們快，彎道得多幾個直行道少一些才能超，直行道哪能快過他們啊。」
車隊：……不不不，吳眷你這想法也不是什麼「現實一點」的東西啊，什麼叫做彎道多一點才能超過一組啊！快正視一下馬力差距啊！
哦？在瑞典的表演站其實超過一次？
那沒事了。
第86章 86、牛哇牛
吳知眷兩個賽段下來總用時1:58.2,領跑二組，在一組裡面也是能排得上名次。
暫時的。
明天長賽段開始之後，一組二組之間的差距會被大大拉開,這是車子性能決定無法更改的現實。
第二天又是比較早醒過來，比他們更早的一如既往是直播組。
干哪一行都辛苦啊。
今天吳知眷沒空去了解八卦了,轉頭去取車,前往發車點。
來到這種「正式」賽段,發車順序正常回來了,是積分第一名先發,一路輪下,吳知眷在二組最後一個發車。
對於積分前排來說,可能還不如昨晚那樣發車比較好。
昨天跑的街路，不管平時是什麼情況，昨晚為了比賽是進行過清掃的，路面乾淨,跑起來前和後其實沒什麼差別。
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