系統這個統,一向不開大掛，開的小掛。
系統不能給宿主來個百毒不侵永不受傷害之類的buff，卻可以讓吳知眷更快地恢復,就像是當初她在德國醫院躺著那會一樣，恢復速度和程度簡直可以讓人直呼醫學奇蹟那一類。
一般來說,摔得那麼嚴重,想要恢復到可以跑那麼高強度的賽車比賽,其實很難。
但吳知眷終究是好了。
這次也一樣,燒了一天後迅速退燒,身體開始進入到恢復階段,讓她吳知眷順利在義大利站之前完全恢復,並且還有充裕的時間去摸一摸賽車，免得剛恢復就被拉上比賽。
義大利撒丁島站在10月8日就要開始進行試車路段，加上前期的勘路和準備，其實時間並不多。
今年的比賽日曆不斷地發生變化,隨著事態變化不斷地調整。
本來義大利站之後是比利時站收官，現在又通知收官戰回到了義大利，不是撒丁島，而是蒙扎。
10月撒丁島,11月比利時，12月蒙扎。
9月份的一月兩站其實是個例外，不知道是不是想著前面給全員放了4月到9月那麼長的假期，所以9月就來個狠的，讓人立馬進入狀態。
吳知眷也不知道是幸運還是不幸運，因為身邊的緣故逃課讓自己還是保持了一月一站的狀態。
現在已經不想著算分了,鬼知道後面會不會又多安排一兩站，反正就是每場都努力跑出最好成績就好。
撒丁島是一個大的島嶼,並不能用一個島名就可以清晰指代比賽地點在哪裡。
ZJ-SPORT在撒丁島的卡利亞里，賽段在阿爾蓋羅。
兩個區域之間是有點距離，不算特別遠，不然吳知眷也不能夠老是跑過去練習。
賽前工作人員布置賽段的時候，他們是不能夠進入裡面提前勘路，違規甚至可以取消比賽資格。
所以即使是「本地人」車隊為了避嫌也就很早離開了比賽場，回到了卡利亞里。
早早地回去，遲遲地到。他們的車隊到阿爾蓋羅時其他車隊已經全部到了，他們是最遲的。
本地人是這樣的，就跟如果家離上班地點只有幾百米的話，打工人完全可以做到提前15分鐘起床，然後天天踩點到。
因為老是跑過來這邊，像是住宿的地方根本不需要花什麼心思去找就安排好，車輛食物之類的東西全部備全，絲毫不受踩點抵達的影響。
主場優勢實在是太過爽了。
看到吳知和吳眷的回歸，比較熟一點有交集的人都順口問了一下她們的身體狀況如何。
「一切都好，反正不影響我跑比賽。」
「記得你們車隊就在撒丁島？不錯啊，那麼近。」
「所以才差點來遲了。」
眼前這位同為歐洲人，就很理解。
吳知眷合理懷疑當初系統買車隊有一個很大的原因就是在這裡。
吳知眷確實很熟悉撒丁島的路面。