這次的領頭羊定位被吳知眷順利拿下，終於打破了她「慢熱」「剛開始的賽段發揮一般」這些標籤。
頭車的劣勢被輪胎的優勢抹平，就可以看得出選胎到底有多成功了。
吳知眷拉開了和第二名1.9秒的距離。
這是一個6.94公里的賽段，吳知眷跑完全程花費的時候是4:22.3，在頭車的劣勢中創造出1.9秒的差距是不小的距離了。
在第二個賽段長賽段22.76公里跑完之後，吳知眷的輪胎讓她不僅保持著優勢，而是進一步擴大了差距。
她再次拿到賽段第一，和第二名拉開了5秒的差距。
這下明眼人都看得出來吳知眷用了全硬胎的優勢了。
備胎有帶有硬胎的，果斷選擇更換硬胎。
吳知眷倒是挺後悔的，為什麼還帶了一條軟胎呢。
這幾個輪胎肯定不可能跑完今天的賽程，中途是需要換胎的，最後一定會用上軟胎，那時候自己會成為劣勢的一方，真的是越想越可惜。
唉，趁著現在還有優勢儘量擴大，讓他們就算是追上來也沒那麼容易才行。-
第三個賽段，換胎之後的奧吉爾果然追了上來，吳知眷的優勢縮小了許多，險險守住了自己的第一的位置。
是真的很險，僅僅領先第二名的奧吉爾0.2秒。
從這個賽段開始，前排車手之間的單賽段差距縮短得非常非常小。
吳知眷領先第二名的奧吉爾0.2秒，領先第三名也是0.2秒。
換句話說，二三名比賽的時間居然是剛好是一樣，這種巧合在WRC還是很少見的。
和第四名相差是1.1秒，差距特別特別接近，吳知眷的壓力頓時增加。
第四賽段，在高壓之下的吳知眷還是出了一點小問題，車子過彎擺得過了，重新調整之後損失了一點的時間。
就這點時間，讓今天在吳知眷後面吃塵拿了兩次第二，被「萬年老二」的可怕記憶創到的諾伊維爾終於成功翻盤，驚險拿下這個賽段的第一，領先吳知眷也就1.1秒。
第四賽段，能換上硬胎的都已經換上了硬胎，慢慢習慣柏油路狀況的車手們彼此差距顯然是更近了，這賽段前七名車手差距都在5秒以內。
吳知眷艱難保持第一的位置，領先後者9.7秒。
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