等比賽結束之後，吳知眷在車隊聽到他們的討論,才知道為什麼會做出那麼錯誤的決定。
他們車隊的氣象員，不知道為什麼做出今天會下雨的判斷，於是帶上了在雨中和濕潤路段表現好點的軟胎。
如果今天真的下雨的話，那硬胎確實是會吃大虧。
壞就壞在今天一滴雨都沒下。
而是……這個天氣怎麼看都不像是會下雨的樣子吧。
吳知眷站在外面看了看天氣,空氣有點濕，天氣很晴朗，甚至稱得上是萬里無雲了。
吳知眷都能腦補出他們的氣象師在今天的比賽里，看著這個天氣冒虛汗的樣子，實屬可憐。
吳知眷真心希望對方不要被炒了，不單是共情可憐打工人,還有是希望多多保留這種做出「錯誤預言」的特質，畢竟吃虧的對手,自己對手吃虧那是利好自己呢。
第二天的比賽下來，吳知眷還是中規中矩地跑，好就好在人家多多少少出點小問題的時候——比如爆胎，今天又有車手爆胎了，有過吳知眷的前車之鑑，眾人明面上是不會吐槽輪胎，改為背地裡暗搓搓地吐槽——吳知眷今天運氣挺好的，沒出現啥問題，順利地跑完比賽。
順利，在拉力賽已經是很重要的一個特質。
吳知眷都不由得感慨，這一站的霉運終於離開自己了，這可太難得了。
頭車出發，吳知眷還是吃了點虧，中規中矩跑完後成績不能說不好，每一個賽段都是在前五的行列之內，說好的話，好像也不是很好，第二天賽段結束之後，吳知眷丟失了第一的位置，以一秒之差排在了第二名。
取代她成為第一的是奧吉爾。
這是一個全車隊都覺得挺不錯的結局。
明天不用自己掃路，而且差距還是只在一秒之內，是個很有競爭力的位置。
今天的微博底下除了調侃今天吳知眷真是個安靜的美女子，就是在猜吳知眷把自己弄到第二，還只差1秒鐘，是不是刻意控分的結果。
前面的調侃是指今天整整八個賽段中，吳知和吳眷出發前在鏡頭裡面保持著極致的安靜，除了路書那是多一點的話都不說，也不嫌被憋得慌。-
至於為什麼他們知道吳知和吳眷是憋著不說話？
因為在下午的有一場比賽里面，吳知剛開頭擠出了一個字，吳眷看過去，把手指豎在嘴上示意噓聲，然後指了指車載攝像頭，吳知頓時擋住了嘴，不吱聲了。
鏡頭前的人實在是被逗樂了。
小心眼！不就笑你一下嗎，居然真的就不吱聲！
後者是看到吳知眷得到了相對而言最好的結果，不由得來個陰謀論。
吳知眷只能說那就想得太多了。