MS-PT福特有吳知眷這位頂級的歌手，其他車隊同樣也有頂尖車手和實力不差的第二車手在,車隊是按照每站最好的兩位全職車手來算的,吳知眷再怎麼強,也只能讓車隊不會和前面差太多的積分,而不能夠做到把車隊送上頂峰的程度。
這又不是二組,二組不是所有車隊都安排兩台車,這才讓ZJ-SPOTR在只有一輛車的情況下還能獲得成功。
不過這不是吳知眷該考慮的事情,她是車隊該考慮的事情，吳知眷又沒有給車隊注資，車隊有收益回報的也不是她。
她很記得自己和福特只簽約了一年，福特給她機會和年薪,吳知眷回報足以讓車隊注入續命強心劑的成績。
兩者都是各取所需，合作共贏罷了，還要當上精神股東為車隊考慮車隊冠軍這種事可還是算了。
福特想要讓自己再拿一次冠軍，需要的是再來另外一個實力強大的車手,格林史密斯他的成績是很穩定，穩定在中游，可福特要想奪冠，僅僅是這種穩定是遠遠不夠的。
除非車隊能說服吳知和吳眷實現拆分，姐妹花組合be，兩個「分道揚鑣」都成為車手跑比賽去,兩人各自再配備一個領航員。
理論上是可以操作，實際上嘛……不僅吳知眷不樂意答應,系統也不樂意答應。
當年為啥分裂，不就是因為吳知眷需要一個領航員，甚至把主意打到了系統的身上，系統才創造出「自己是自己的車手/領航員」這種詭異的情況，讓吳知眷能夠發揮出違背科學和現實的1大於2情形。
如果真要吳知和吳眷去跑比賽，那「金主」樂意獻身當她們的領航員們，吳知和吳眷倒是能夠接受。-
反正自己也不好受，系統陪自己不好受心裡那就好受多了:)
吳知眷在自己能夠奪得總冠軍之前，都不打算考慮吳知和吳眷都去當車手的這種操作，嫌自己累不死自己哦。
車隊看到在今天的最後賽段，格林史密斯停下不動之後，既是崩潰，又是惱火，就算是在鏡頭前都控制不住自己罵了一聲，然後真的開始思索能不能逼吳眷鴨子上架。
賽季剛開始的時候，誰能想到這種情形，誰能想到他們居然會那麼缺一名車手，缺再多一名車手創造的積分！或許當初不應該和蘇尼寧解約，現在有更好的備選？
不，不能怪車手，最主要的是車隊少了一輛車，如果他們有三輛能跑一組的車，就不會那麼被動。
再怎麼愁車隊一步錯步步錯也好，現狀是反正在這個賽段裡面，車隊積分是肯定完蛋了，本來以如今落後的情況來看，車隊積分就很難追上，現在和失去一輛車的積分已經相差不遠了，只差一個退賽。
這一個分站一組的車手實現發車的總共有12個人，如果都能順利完賽的情況下，其中有2名車手是肯定拿不到積分的。
如今格林史密斯剛剛好在第十，如果可以順利完賽，還能拿到寶貴的1積分回家。
只比沒有好那麼一點點的程度。