這種時候就該領航員出場了，車手和車手充滿了直接的競爭關系，有些事情很難攤開講，領航員這個角色可以起到柔和緩衝的作用。
吳眷直接站了出來，微笑和面前的格林史密斯和他的又一個領航員打招呼。
看到是吳眷，格林史密斯的臉稍微變好了一些，和吳眷笑了笑，又望向了吳知那邊，視線對視上，剛剛隱約冒出來的劍拔弩張氛圍卻消散了。
讓一旁的領航員有點驚訝，光想到剛剛在車隊內發生的事情，還以為格林史密斯和吳知吳眷關系不會很好，沒想到對方示好後倒是很快地下台階。
這位領航員並不是上一站格林史密斯的領航員，他又換了個領航員，領航員換得那是真叫一個快。
這次換領航員不是因為人家不夠好，上一站的表現有目共睹的，對方是因為臨時有事情要處理，實在是沒辦法沒來這一站，就換了領航員。
新來的領航員顯然並不是很了解吳知和吳眷的性格，也不曉得格林史密斯和她們有什麼淵源，才感到很奇怪。
吳眷當作不知道格林史密斯和車隊發生的事情，問：「你們兩個吃飯了沒？一塊去吃飯吧。」吳眷這話完美地體現了中國人的特質之一：事已至此，還是先吃飯再說吧。
對面：「……」
所以，漢語入門教學裡面，打招呼用「你吃了沒」作為例子，不是教材瞎編，不是刻板印象？
下次要不要試試對著她說「how are you」，看看能不能收到一個「I'm fine」的回覆。
既然能想出一些無關要緊的事情，說明格林史密斯已經把車隊和另外一個車手之間的事情分開看待。
等坐下來一塊吃飯的時候，格林史密斯直接進入了抱怨模式，吐槽車隊的不靠譜。
吳知和吳眷是很好的樹洞，嗯嗯嗯地聽著，偶爾給一兩句的回應，思維不自覺地發散。
吳知眷也知道格林史密斯目前也就只能吐槽而已，他和車隊像一對因為利益結合在一起的怨偶，還因利益綁定太深導致不能輕易離婚。
一個是為了贊助的錢，另外一個為了比賽席位，誰也不能離開誰，這賽季不行，下賽季估計也不行。
MS-PT沒那麼容易可以找到帶那麼多贊助，而且實力還能比得上格林史密斯的車手。
格林史密斯的實力也沒辦法去豐田和現代這兩家廠家直屬車隊。
就這樣，相親相愛綁死了。
嗯？這樣的話……格林史密斯是不是能算老闆娘？
吳知眷的思維實在是發散到一個有些可怕的地步。
她看著格林史密斯的臉，忽略掉上面比賽期間沒怎麼保養變得粗糙的皮膚，眼睛自動帶個磨皮濾鏡看過去，那也算是個帥小伙，挺符合老闆娘的形象。
不對，她在想些什麼鬼東西啊！