奧吉爾目前是第一，吳知眷是第二,因為塔納克掉了下去，這個第二位來到了吳知眷的頭上。
還好塔納克在她後面完賽的，不然吳知眷都能猜到肯定會問她是什麼感想。
還能有什麼感想呢，這就是人生，這就是比賽啊……現在她是占優，她也不敢確定自己會不會遇上什麼問題。
現在吳知眷和奧吉爾之間的差距是五秒多,和排在她後面的索爾多相差是有12秒之多。
看來過水坑熄火事件對他還是造成了不少的影響。
索爾多還想在撒丁島再次復刻去年的成功的話，難度可以說很大了,他得幹掉吳知眷，接著幹掉奧吉爾。
唯一值得慶幸的是，奧吉爾和吳知眷註定要斗得很兇，他們都想爭奪冠軍。
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這情景真的會讓人發出：這真的不是葡萄牙站是撒丁島站嗎？這種疑問。
現代領先結果變成豐田和福特之戰什麼的……唯一不同的是，吳知眷的直接競爭對手從埃文斯變成了奧吉爾。
吳知眷回想了一下，發現這算是她頭一次在雙方都沒有出現任何意外，且狀態都正佳的情況下，和奧吉爾正面對抗。
蒙特卡洛站吳知眷方向盤和輪胎出事，芬蘭北極站奧吉爾撞雪牆出事，克羅埃西亞站奧吉爾撞民用車，葡萄牙站是豐田的另一個車手埃文斯更勝一籌，來到了第五個分站，象徵著WRC前浪和高牆的奧吉爾，和代表著新生代後浪的吳知眷，才真正地對上。-
到底是前浪捍衛住自己的尊嚴，還是後浪把前浪拍死在沙灘上，是個有意思的問題。
吳知眷自然是無根據地相信自己，特別是想到了奧吉爾那個「拿到總冠軍就不當全職」的flag，吳知眷就覺得自己身上出現了克制奧吉爾的正向buff。
奧吉爾，你還是你別想著退休了吧。
吳知眷得知自己現在的成績還不錯，內心還算愉快地開著車回去車隊裡面，結果一頭就扎進了冰冷的氣氛里頭。
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實在是回來得不是時候。
MS-PT福特現在的想法，可以說得上是悲喜交加。
喜的是吳知眷沒有辜負任何人的期待。
新的王者誕生的時候，都會備受矚目，未來有了名氣之後的關注度，說不定還沒有在「造神」階段時來得高呢，讓人不禁懷疑難不成人類特別熱衷於養成？
吳知眷目前正處於這個階段，在攀上一個又一個階梯的時候，就會在意她能不能再往上登一個台階。導致她在每一站比賽之前，有大量的人都期望看到她最新的表現。