為啥明明不確定他們到底是軍方警方還是純工作人員，卻還敢說他們實在巡視戒備呢？
因為吳知眷多留意了兩眼後,發現有人背後背著槍。
和顧問說起這件事的時候，顧問說那是□□，裝的麻醉彈，以防萬一的。
看來就算在肯亞確實是把人與自然發揮到了極致，當地人倒也不至於「人與自然」到甚至覺得野獸都是善良可控的，所以可以毫無擔憂地近距離接觸。
還是記得帶上麻醉槍的。
吳知眷之前看一些當地人嚮導帶著遊客去草原,開著的車通透性特別好，還可以近距離接觸,內心尋思了一下難不成草原上的動物都完全成功被馴化了嗎？
現在看來顯然不是的。
等得知那把是麻醉槍後，吳知眷的腦子裡總是會冒出在各種各樣影視劇里出現的「這可是可以麻醉倒一隻大象的量，為什麼你沒有事」的梗。
話說，這里估計能夠看到非洲象吧，以前在國內看到的都是亞洲象。
吳知眷這幾天勘路的運氣比較一般，除了遠遠地看到了冒出頭的幾隻長頸鹿，就沒能近距離接觸到別的動物了。
鳥除外。
此刻期待著看到動物的吳知眷很快會意識到，這動物，實在是不接觸也罷。
在shakedown之後，車子再次進行了調教，以及選胎。
在肯亞站，吳知眷其實是給不出什麼太好的建議。
雖然有人把肯亞和達喀爾相提並論，實際上兩者差別還是很大的，在達喀爾的經驗沒辦法套用到肯亞上面來。
挑戰性很高這點倒是挺共通的。
顧問的用處就在這里了，在研究過明天的賽段情況後，首日選用了軟硬混合胎。
這是因為明天的比賽是一個對抗性場地內的短賽段比賽，算是表演賽的一種。-
去年也有過類似的，今年還是第一次有主辦方弄出這樣的賽段。
短賽段只有4.84公里，路面經過清掃，前發車後發車沒什麼太大的差別。
更何況「草莓蛋糕的草莓留到最後」，對抗賽里第一二名的對決是最後才發車的。
兩車一組兩車一輪，一組花費的時間一般是在4分鐘以內，得結束了一輪才會有下一輛車出發。
吳知眷坐在車上等著比賽開始。
天空上直升機在呼呼呼地飛，往下看去，被車輛帶起來的土黃色的煙塵揚起的高度甚至可以直逼天上的直升機。
可以猜得到一會開始後，落後那個會吃多少塵了。
吳知眷毫無疑問是又要和奧吉爾對上了，雖然一組有13個人，有一個會輪空。主辦方總不會把第一名輪空。