在這個賽段之中，她的發揮簡直是稱得上超常，頭車出發跑出了很不錯的成績。
儘管還有個後發車的埃文斯奪走了第一的位置，她還是拿下了賽段的第二名，和第一名相差不足1秒鐘，將比賽第一日的成績最終定格在第四的位置上。
她的勁敵奧吉爾，在芬蘭站卻跑得很煎熬。
他以前在芬蘭站也沒拿到過任何一次冠軍，就算是拿到總冠軍的那幾個賽季也是如此。
本日比賽結束後，他的成績定格在第八名，兩人暫時分站內積分差來到了8分，時間相差更是來到了二十多秒。
現在看來，吳知眷帶走今年總冠軍已經沒有多少懸念，這一站最大的懸念是吳知眷到底能不能提前帶走冠軍。
特別是在次日的比賽中，後發車的吳知眷終於步入三板斧的第二階段：開始發力抹平差距。
不，今天已經不僅是抹平差距了。
上午的三個賽段結束之後，吳知眷拿下了兩次賽段第一，一次賽段並列第一。
總排名一次又一次向上跳躍，第三次跳躍直接登頂最高點，成為暫時的領跑者。
比後面的埃文斯快了1.4秒。
結果一出，支持吳知眷的人頓時發出了歡呼，如此一來，吳知眷提前奪冠的概率大大提升。
說起來，中國人在西方國家一直有一個刻板印象：算數很好。
既然是刻板印象，那肯定是不太對的，不是所有國人數學都學得很好，大有一堆只因為撿了塊橡皮擦，就再也聽不懂數學老師說什麼話的人在。
但有一點可能是真的，那就是……真的會算分，特別是在算勝負的時候。
在吳知眷比賽的時候，網上也在進行著一陣算分，算吳知眷在本站多奪冠的概率到底是大還是小，有多少種情況可以讓她提前奪冠。
吳知眷要想本場奪冠，硬性條件是比對手多拿17分，她就算再拿到滿分，對手拿了第二得到18分，那也不行。
有人直接拉了個數據表，列出吳知眷從第一名到第十名，power stage拿五分到拿一分的各種可能性做成數據行，再把對手奧吉爾各種可能做成列，最後把能夠奪冠的區域標出來讓人對號入座。
……那幅場景真的會讓人懷疑是不是背後有什麼該死的菠菜公司開了賭局。
現在的情況，吳知眷暫時第一，奧吉爾暫時第七，分差有19分！如果保持現在的勢頭，再把power stage穩住，那提前奪冠時妥妥的！
他們似乎忘了一件事，那就是一旦開始算數，倒霉好像就不遠了，比如越算數越沒法出線什麼的……
那股來自東方大國的神秘力量橫跨一個影響到了吳知眷。
哦，確切一點說，並不是直接影響到吳知眷，而是用一種，間接再間接的形式。
第十賽段中，羅萬佩拉在過彎的時候沒有得到足夠的轉向空間，導致車子一頭栽向路邊堆起來的雜物，車頭立馬凹進去一大部分，就算在附近的芬蘭當地車迷多麼想幫本國值得驕傲的車手把車子抬出來繼續比賽，也沒有用。