終於，WRC的官宣中，加上了闊別已久的中國站。
消息一出，在吳知眷的擁躉，在拉力賽車迷的眼裡，快要和申奧成功差不多的喜悅了。
拉力圈子裡更是歡騰一片。
WRC和很多圍場比賽有很多不一樣的東西。
其中一點是，舉辦國不僅僅只有一組二組的人比賽，當地的車手同樣可以報名參加比賽。
在上次中國拉力賽，還有一些本職是演員的拉力車手跑過去比賽。
所以說，國內拉力車手的「本職」真的是多種多樣啊……
雖然在這次拉力賽同樣有好一些網紅、流量希望參賽蹭熱度啥的。只不過在賽照，年限經驗，比賽經驗限制之下，都被篩出去了。
雖然不能去參加，但看還是能看的。
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賽道不封閉，導致每一條賽道的附近都是人。
沒位置？爬山，爬樹，爬山壁，爬屋頂，只要能爬，都能爬上去。搞得不得不在路邊找人拉線以免有人誤闖進賽道。
把一堆這輩子頭一次來中國比賽的車手給嚇到了。
即使是那幾個痴迷拉力賽的國家，也不見得人多成這樣。
吳知眷客氣回答：「我們國家人多是這樣的，即使是只有百分之一的人關注，那也有1400萬的人。芬蘭都沒有那麼多人。」
芬蘭車手：？
這也能cut？
正是這種近距離觀賽，也正是有那麼多本土車手參賽，吳知眷的水平到底有多高終於有了實際的觀念。
真的是甩開一大截的速度。
本場作戰的吳知眷完美地接受了這份主場buff，接連拉開和後車的差距。
讓她成功在自己的祖國捧起了WRC中國站的冠軍獎盃。
心愿已實現，已經無憾了。
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